Geschiedenis van de Landsspoorweg

9 Huidige situatie

Alles wat er nog over is van de Landsspoorweg staat in een rampzalige toestand op het voormalige stationsterrein in Onverwacht. Alle rijtuigen zijn volkomen verrot en van de locomotieven bestaan nog slechts de karkassen. Alles van waarde is verdwenen.

[p. 40]

Draisine die per dag kon worden gehuurd. Er gingen twee personeelsleden van de Landsspoorweg mee voor het besturen en het keren (1969)

Feesttrein in Kabel (1958). Vele jaren reed deze trein elke zondag van Paramaribo / Beekhuizen naar Kabel en weer terug. Er kon ook gedanst worden in de trein. En er werd gedanst!

[p. 41]

Houttransport, omstreeks 1960

[p. 42]

Tijdens zeer droge perioden werd per trein drinkwater vanuit Republiek naar Paramaribo vervoerd, zoals hier in 1912

Het treinstation van Paramaribo is al lang geleden afgebroken. Op die plaats staat tegenwoordig het hoofdkantoor van Telesur.

Het weer tot leven brengen van een treindienst, bijvoorbeeld voor toeristen, kan vrijwel zeker worden vergeten. Behalve als er ergens een bedrag tussen de 2 en 3 miljoen Euro beschikbaar komt voor investeringen. Dat zou dan kunnen leiden tot georganiseerde reizen vanaf bijvoorbeeld Zanderij naar Kwakoegron, met aansluitend een excursie naar een verlaten winplaats van goud, in bijvoorbeeld Guyana Goud Placer. Misschien heeft men het geluk om een stukje goud te vinden.

Wat zeker wel zou kunnen is de inrichting van een (deel van een) museum waar aandacht wordt geschonken aan de geschiedenis van de Landsspoorweg. De mensen die de spoorweg hebben aangelegd evenals de mensen die zich hebben ingezet voor de exploitatie van de Koloniale Spoorwegen / Landsspoorweg verdienen dat.