J. Duiker en B. Bijvoet voor A. Suermondt. Gemeentearchitect W. Gijzen ontwierp verschillende arbeiderscomplexen, zoals de woningen Wilgenlaan 1-27, 4-28 (circa 1935).
Winkels. Het woon- en winkelpand Zijdstraat 24 (circa 1905) is voorzien van een serre-achtige uitbouw. Uitgevoerd in jugendstil-vormen met een halfronde etalage is de voorm. slagerij Zijdstraat 68 (1914, J.W. Luik). Een gevel in dezelfde stijl met dakkapellen in chaletstijl heeft de voorm. winkel van ‘C. Koudijs-Manufacturen’ Dorpsstraat 4. Een aardige pui bezit Kanaalstraat 51 (circa 1915). De voorm. bakkerij Spaargaren, Zijdstraat 62 (1926, K. van Dam), heeft expressionistische vormen en een winkelpui met art déco-details. Horeca. Het met riet gedekte L-vormige pand Dorpsstraat 93, dat volgens datering stamt uit 1698, dient nu als restaurant. Het restaurant Wapen van Aalsmeer (Dorpsstraat 15) heeft aan de voorzijde een houten veranda uit circa 1920.
Het clubgebouw van de zeilvereniging ‘Nieuwe Meer’ (Stommeerweg 2) werd in 1926 gebouwd in zakelijk-expressionistische stijl naar plannen van D. Greiner.
Het voorm. badhuis (Ophelialaan 68), nu Groene Kruisgebouw, werd rond 1938 in traditionalistische vormen opgetrokken.
Boerderijen. Voorbeelden van houten langhuisboerderijen met gesneden windveren en een makelaar zijn Uiterweg 183 (circa 1840) en Uiterweg 28-30 (circa 1850). De laatste heeft een bakstenen pui, evenals Uiterweg 34 en 174. Een bakstenen voorhuis met houten voorschot bezitten de langhuisboerderijen Uiterweg 32, en 228 en de arbeiderswoning Uiterweg 142-144, alle uit de tweede helft van de 19de eeuw.
Windmolens. Een achtkantige stellingmolen met een met riet gedekte bovenbouw en kap is de korenmolen ‘De Leeuw’ (Zijdstraat 30). Deze 18de-eeuwse molen werd in 1863 overgebracht van het Molenpad en geplaatst op een gemetselde onderbouw (gerestaureerd 1994-'95). De Stommeermolen (Stommeerkade 100), een achtkantige bovenkruier uit 1742, is afkomstig uit Leimuiden en is in 1920 in Aalsmeer herbouwd ter plaatse van een in 1919 verbrande molen. Deze poldermolen verzorgt de ontwatering van de Stommeerpolder. Ten noordoosten van Aalsmeer staat de achtkantige grondzeiler De Zwarte Ruiter (Mr. Jac. Takkade 10), een in 1866 tot korenmolen verbouwde poldermolen uit 1777-'78.
Kwekerijkassen. Van de voorm. kassencomplexen resteren nog enkele hoge gemetselde schoorstenen, zoals die achter de kwekerswoning Oosteinderweg 53, voorzien van decoraties in witte steen (circa 1890), en die achter de huizen Stommeerkade 12-14 (circa 1935) van de firma ‘De Ridder’ (Den Haag).
Het kantoor van handelskwekerij ‘Hilverda’ (Stommeerweg 4) is een dwars pand met een langgerekt bedrijfsgedeelte aan de achterzijde. Het werd in 1913 gebouwd naar een jugendstil-ontwerp met chaletstijl-elementen van J.W. Luik.
Veilinggebouwen. Het oudste veilingpand is
Marktstraat 19, gebouwd in 1912 naar ontwerp van J.W. Luik voor de Coöperatieve Aalsmeerse Veiling. Het bleef in functie tot 1928 (sinds 1932 café-restaurant en na 1986 deels ook bibliotheek). In expressionistische stijl ontwierp M. de Klerk de
Aalsmeer, Centrale Aalsmeerse Veiling (1993)
in 1921-'22 tot stand gekomen voorm. bloemenveiling
Bloemenlust (Oosteinderweg 247) van de Coöperatieve Veilingvereniging. In de top toont een bakstenen tableau een bloemenschuit (met opschrift). Aan de achterzijde verrees in 1929 een tweede veilinghal en in 1950 kreeg het hoofdgebouw zijvleugels. De in 1928 in gebruik genomen voorm.
Centrale Aalsmeerse Veiling (Van Cleeffkade 15) is een tweebeukig gebouw met dienstwoning en ranke toren, uitgevoerd in zakelijk-expressionistische stijl naar plannen van J.F. Staal. In 1932 volgde al een eerste uitbreiding. Voor de naoorlogse uitbreidingen maakten J.F. Berghoek en H. Klarenbeek de plannen. Na de samenvoeging van twee veilingen ontstond een nieuwbouwcomplex aan de Legmeerdijk (1975). Het oude complex, inclusief de bedrijfshallen met sheddaken (Weteringstraat), dient nu als ‘Event Centre’ en TV-studio.
Het voorm. station (Stommeerweg 1), een tweelaags gebouw met lagere aanbouwen en afzonderlijk toiletgebouw, werd in 1911-'12 gebouwd naar een ontwerp in Nieuw Historiserende stijl van J.G. Wattjes voor de Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij. Het tegeltableau met stationsnaam is van de firma Westraven. Het gebouw diende als kopstation voor de drie hier samenkomende spoorlijnen uit Haarlem (1912 tot