Nieuw Nederlandsch biografisch woordenboek. Deel 7

[Ligtvoet, Karel Johan Adriaan]

LIGTVOET (Karel Johan Adriaan), geb. te Grissee op Java 20 Sept. 1862, overl. te Batavia 8 Dec. 1908, werd in Nederlandsch-Indië opgeleid en verwierf het diploma van eindexamen der hoogere burgerschool in 1880. Hij studeerde vervolgens aan de polytechnische school te Delft en verwierf het diploma van civiel ingenieur in 1884. Daarna legde hij zich te Delft onder prof. Snijders op de theorie der electriciteit toe, doch toen kon men te Delft nog geen diploma in dat vak bekomen. Ten einde zich praktisch te bekwamen, werd hij monteur bij electrische bedrijven. Maar na eenige jaren veranderde hij van plannen, en werd hij bij beschikking van den minister van koloniën van 14 Juni 1889 ter beschikking van den gouverneur-generaal van Nederlandsch-Indië gesteld om tot aspirant-ingenieur van den waterstaat benoemd te worden. Na zijne aankomst in Indië werd hij 19 Aug. 1889 als zoodanig aangesteld en reeds 27 Maart 1890 volgde zijne benoeming tot ingenieur 3e klasse. Maar spoedig zou hij weder een andere richting kiezen. Ziende, dat het meerendeel der ingenieurs van den waterstaat weinig belangrijk werk hadden, solliciteerde hij naar eene betrekking bij de Staatsspoorwegen. Hij werd bij beschikking van 24 Oct. 1890 eervol

[p. 752]

ontslagen als ingenieur van den waterstaat en tegelijk benoemd tot adjunct-ingenieur bij den aanleg der Staatsspoorwegen op Java. Kort daarna veranderde hij weder van betrekking en werd hij chef der afdeeling weg en werken bij de exploitatie dier spoorwegen.

Was hij van 1891 tot 1898 bij de westerlijnen op Java te Tjandjoer werkzaam, sedert een verlof, van Aug. 1899 tot Aug. 1900, deed hij op de oosterlijnen te Soerabaia dienst.

Met het oog op plannen voor den aanleg van Staatsspoorwegen op Sumatra werd hem in 1901 de verkenning opgedragen van groote oppervlakten in de residentiën Benkoelen, Palembang en de Lampongsche Districten. Zijn rapport dienaangaande werd in 1903 van regeeringswege uitgegeven. Op 2 Jan. 1904 werd hij tijdelijk bij den aanleg der Staatsspoorwegen op Java gedetacheerd en belast met de directie van den aanleg der lijn van Rangkas-Betoeng naar Laboean in de residentie Bantam. Op 2 Nov. 1905 werd hij benoemd tot chef der afdeeling weg en werken, weder bij de oosterlijnen op Java. Op 20 Mei 1906 werd hij aan het departement van burgerlijke openbare werken geplaatst als waarnemend hoofdingenieur, voor het toezicht op de spoorwegdiensten en het stoomwezen.

In 1907 werd hem eene dergelijke verkenning als in 1901 opgedragen, maar nu met het oog op grootsche spoorwegplannen door geheel Sumatra. Hij doorkruiste vele wildernissen en ontzag zich niet. Zijne gezondheid kreeg een knak ten gevolge van de vele op dezen tocht geleden ontberingen. Juist was hij met ingang van 1 Dec. 1908 benoemd tot inspecteur van het verkeerswezen op de buitenbezittingen, toen hij enkele dagen later overleed.

Eene levensschets van hem van de hand van A. Snethlage komt voor in den Ingenieur van 16 Jan. 1909.

Ramaer