gaten, dat ik eenige Wersten achter elkaâr een grooter getal paerden moest laaten aanspannen, en het rijtuig met touwen vastbinden, welke, ten einde het voor het omvallen te behoeden, door een aantal menschen wierden vastgehouden. De slede, die ik voor den tocht naar Moscou in het voorleeden jaar had laaten vervaerdigen, maar waarvan ik te dier tijd mij niet bediende, had ik er thans uit voorzorg onder laaten plaatsen. Het was een zwaare lompe Machine, uit twee balken in de lengte bestaande, die van vooren zich met elkaâr verëenigden, en van achteren, zoo ik meen, door een' dwarsbalk verbonden waren; van onderen was yzer; de assen van de koets rusteden op de beide zijdebalken, terwijl men de vier wielen er van afgenomen, en onder den bak had vastgebonden. Deeze geraakte door die plaatsing omtrent een' voet laager bij den grond; en, niet tegenstaande al de gladheid des sneeuws, verëischte het geheele twee paerden trekkens meer, dan indien ik met de wielen gereeden had: doch in veiligheid won ik er buiten twijffel op zulke wegen veel bij. Te Strelna verwijdert men zich links af van de Chaussée die naar Petershof voert; op de volgende Station rijdt men voorbij het Landgoed van den rijken Armeniër, van welken ik in het voorig Deel even gesproken heb, 't geen in den Zomer niet onäangenaam gelegen moet zijn; den toegang vormt een breede laan, of liever een weg uit een Dennenbosch uitgehouwen; men ziet er eenige natuurlijke Watervallen, fraaije Bruggen, verscheiden huizin-