Oeuvres complètes. Tome VI. Correspondance 1666-1669

[p. 224]

N^o 1644.
Christiaan Huygens à [Lodewijk Huygens].
22 juin 1668.

Lá lettre et la copie se trouvent à Leiden, coll. Huygens.
Elle est la réponse à une lettre du 24 mai 1668.

A Paris ce 22 Iuin 1668.

Par vostre derniere du 24 May¹⁾ vous m'informastes amplement touchant le bon effet de vostre cariole au voiage de Zulichem. et n'y trouviez a dire que les secousses a costè, qui estoient devenues plus facheuses depuis que vous aviez haussè vos bois pliants.

Comme Monsieur Franchine²⁾ m'a tousjours fait peur des dites secousses, j'ay songè a y remedier dans la calesche que je fais faire, et l'experience m'a fait veoir que mon invention pour cela n'est pas mauvaise, car j'ay essayè ma calesche dans la ruë icy devant qui est fort rabotteuse, et il me sembloit qu'elle alloit fort bien et doucement en comparaison du carosse. Ie n'y ay pas mis des bois pliants, mais sur le brancart qui est de flesches de 3 pouces en quarrè, ma chaise est attachée par devant sur deux consoles avec des courroies courtes d'un pied, et par derriere il y a des moutons de la hauteur d'un pied et demy avec une traverse, à la quelle elle tient par des courroies longues de 3 pieds ou environ, mais qui sont si bien tendues que cela donne toute la douceur requise. Or pour eviter l'incommoditè des secousses a costè ces deux soupantes vienent se joindre en pointe au milieu de la dite traverse, ce qui fait que quand l'une ou l'autre des rouës descend subitement dans quelque creux, la chaise n'est pas obligée de suivre ce penchant sinon quelque peu, et c'est en quoy consiste le remede. quant aux secousses de devant en arriere, la force dont les courroies sont tendues l'empesche entierement, a quoy contribue encore le peu de longueur qu'ont celles de devant.

Pour bien tendre les courroies, ils ont icy un petit instrument de bois qui est fort simple, et dont je ne scay pourtant pas si l'on a l'usage en Hollande. Si vous en avez besoin, je vous en feray la description³⁾.

Voicy celle de ma calesche dans la quelle je remarque que la longueur de mes flesches n'est pas fort bien proportionnee au reste.

Elle est fort propre avec des clous dorez et un peu de dorure en dehors sur la peinture du bois. L'estoffe en dedans est d'un damas caffard a fleur de rouge

1) Lettre que nous ne possédons pas.

2) Consultez la Lettre N^o. 1630, note 4.

3) Voir la Lettre N^o. 1652.

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sur un fond de couleur d'or. Avec le harnois du cheval elle me reviendra à 450 ℔.

Ie n'en ay encore pu faire que ce petit essay que j'ay dit pour n'avoir pas de harnois propre a cet usage, lequel on vient de m'apporter a cet heure.

I'ay essaiè en mesme temps un petit brancart leger que j'avois attachè sur les mesmes roues et y avois mis ma chaise a porter, pendue sur ses bastons ordinaires que je fis passer par des anneaux ainsi que vous faites. Mais dans la ruë je trouvay que cela estoit rude, et que la chaise estant estroite comme elle est, les secousses a costè sont tres incommodes. de sorte qu'il faudroit necessairement faire des chaises plus larges, et les suspendre peut estre de la maniere que l'est ma calesche. la distance des roues ne se devroit aussi guere diminuer parce que le branslement a costè est plus grand a mesure qu'on les approche l'une de l'autre. Afin que ma chaise ne touschast point a l'aissieu il falut l'avancer en avant, ce qui faisoit que celuy qui la poussoit, estoit incommodè du poids de l'homme qui estoit dedans. Et il faudroit pour eviter cela changer tout a fait le dessous de la chaise afin que le poids se rencontrast sur l'aissieu. Je verray a peu pres comment le tout pourra reussir par le moyen de ma calesche que je feray pousser par un homme. mais sachez que la rudesse du pavè de Paris est toute autre chose que de celuy de nos villes, par ce qu'icy l'on pave avec des pierres fort grosses, et que la grande quantitè de carosses et charrettes le gaste estrangement. Adieu.