hij in 1910 de Tsaar van Bulgarije, die eveneens een verwoed liefhebber van de spoorweg was, ontving, hij een beperkt treinstel deed samenstellen, waarmee hijzelf en zijn gast het trajekt Brussel-Oostende aflegden in 1 uur en 13 minuten.
De morele vorming en de opvoeding van zijn kinderen lagen hem zeer nauw aan het hart.
Hij stuurde mij eerst naar Eton, omdat hij zeer veel achting had voor de Engelse edukatieve metodes en speciaal voor die van dat grote kollege, die een werkelijke kweekschool voor staatslieden was. Daarmee wilde hij dat ik mij zorgvuldig zou voorbereiden op de Militaire School. Voor de wiskunde vertrouwde hij me toe aan een zeer vooraanstaand professor die aan de universiteit van Luik doceerde.
Hij wenste ook, dat ik een uitgebreide algemene vorming zou hebben. Als groot bewonderaar van de Franse kultuur trof hij schikkingen, opdat een Frans officier opgeleid in de tradities van het leger, aangeduid zou worden om mij te begeleiden in mijn studiën.
Men heeft veel gesproken over zijn belangstelling voor de sport. Hij wandelde graag en deed dat elke dag. Hij had aan ballonvaart gedaan. Vanaf het begin van de oorlog was hij met vliegtuigen opgestegen, en had hij, met onze befaamde oorlogspiloten de vijandelijke linies overvlogen; het vliegwezen interesseerde hem vanaf de aanvang ervan en hij had met bijzondere aandacht de eerste pogingen van de gebroeders Wright gevolgd.
Hij hield van de motorfiets, die in overeenstemming met zijn smaak was. Gedurende zeven jaar heb ik met motorrijwielen gereden alvorens een wagen te krijgen, want hij vond dat men er beter door gevormd werd. Hijzelf, nam dikwijls zijn motorfiets en verliet Laken te drie uur 's morgens om aan de poorten van de Ardennen te zijn vóór de dageraad en er de dag door te brengen in de eenzaamheid van de grote bossen. Wat de auto's betreft waarover hij beschikt heeft, denk ik wel dat zijn voorkeur ging naar een kleine Ford met twee plaatsen. En met een Zwitserse nummerplaat, waardoor zijn incognito verzekerd werd.
Hij hield ervan mensen te ontmoeten die grote prestaties poogden te ondernemen op het technisch en sportieve vlak.
Zo werd Charles Lindbergh ontvangen te Laken na zijn overtocht van de Atlantische Oceaan. Ook professor Picard, die de eerste onderzoeker van de stratosfeer was, en waarvan mijn vader met entousiasme de verschillende tochten volgde.
Reizen was voor hem een passie. Hij was naar Rusland geweest op negentienjarige leeftijd ter gelegenheid van de kroning van Tsaar Nicolaas II.
In 1908, enkele maanden voor het overlijden van Leopold II, had hij Kongo bezocht. Hij zou er later terugkeren.
Deze reizen naar Kongo waren werkelijke studiereizen. Mijn vader wilde de echte toestand van de kolonie zien, de nationale parken ontdekken en vooral de Kongolese bevolking leren kennen. Van zijn laatste bezoek aan Kongo bracht hij een dagboek mee dat een helder en opvallend dokument is.
Hij was als jongeman naar Mexico en naar de Verenigde Staten geweest.
Brazilië en opnieuw de Verenigde Staten hadden hem triomfantelijk ontvangen met mijn moeder en mij in 1919 en in 1920.