van een klok, hetzij van een andere geluidgevende inrichting voorzien, door de beweging van stoom of lucht bepaalde schelle geluiden overbrengen.
Bij zeilschepen, zeggen de meest ervaren zeelieden, zijn botsingen minder te vreezen, daar hun koers door de windrichtingen beperkt wordt en ook uit hun akustische signalen, die zooals is opgemerkt, geweldig luidruchtig zijn, met eenige zekerheid is op te maken hoe men hun uit den weg zal blijven.
Grooter is het gevaar bij stoomschepen, deels tengevolge van hun sneller beweging, anderdeels omdat hun signalen, ook als zij gehoord worden, nog niet te verstaan geven of er links dan wel rechts uitgeweken moet worden. Voor beiderlei vaartuigen komt daarbij nog het ongerief, dat op druk bevaren waterwegen dikwijls verscheidene schepen tegelijk signalen geven, waardoor soms een hopelooze verwarring ontstaat. Verder moet het ook al eens voorkomen, dat gezagvoerders van stoomschepen uit concurrentie-nijd, eerzucht of andere oorzaken de wetten op de vaartsnelheid overtreden.
Die botsingen kunnen dikwijls de schromelijkste gevolgen hebben. Op onze gravure zien wij een kolossaal stoomschip recht op de zijde van een kleine zeilbark invaren. Tenzij de kolossus, door de signalen van het bedreigde vaartuig gewaarschuwd, onmiddellijk een achterwaartsche beweging maakt, is het kleine schip reddeloos verloren.