Neerlandia. Jaargang 87

Grensverkeer

Samenwerking Vlaamse gemeenschap en het waterschap

Tussen het Waterschap De Drie Ambachten in Zeeuws-Vlaanderen en de Vlaamse Gemeenschap hoopt men tot een unieke samenwerking te komen in 1984. Verwacht wordt dat de beide partners in de nabije toekomst de overeenkomst zullen tekenen voor de bouw in Boekhoute (B.) van een pompgemaal. Het moet 1.700 hectare op Nederlands grondgebied bemalen.

Bij het Waterschap is men alleszins tevreden over de toekomstige samenwerking. Door de bouw van het gemaal zal het niet meer nodig zijn een nieuwe hoofdwaterloop te graven voor de afwatering van de polders die aan de rijksgrens liggen op Nederlands grondgebied. Tevens kan hierdoor het verlies van goede landbouwgronden in de vruchtbare polderstreek tot een minimum herleid worden.

Volgens de ontwerp-overeenkomst zal het Waterschap tien procent bijdragen in de bouwkosten van het gemaal en tien procent in de kosten van het onderhoud, herstellingen en vernieuwingen van het gemaal.

Betere verbindingen gevraagd voor Zeeuws-Vlaanderen

Herhaaldelijk werd in deze rubriek reeds de aandacht gevestigd op de vraag van de Zeeuws-Vlamingen naar betere bus- en treinverbindingen vanuit Zeeland naar de rest van Nederland.

Nu het plan voor een vaste oeververbinding over de Westerschelde definitief is afgeschreven door de Nederlandse overheid en de treinlijnen Terneuzen-Gent (aansluiting op de lijn Oostende-Roosendaal) en Terneuzen-Mechelen zijn afgeschaft worden de overige verbindingen onvoldoende geacht.

In hun brief aan de Minister van Verkeer en Waterstaat, mevr. Neelie Smit-Kroes, vragen zowel de Zeeuws-Vlaamse colleges van Burgemeester en Wethouders als de Kamer van Koophandel en Fabrieken van Zeeuwsch-Vlaanderen te zoeken naar een betere aansluiting op het wegen- en spoorwegennet, o.a. via België: ‘Wat de spoorwegen betreft zou een voor de hand liggende gedachte zijn een aansluiting te realiseren op de intercity-lijn Oostende-Roosendaal’, aldus de colleges van B. en W.

Geen rijksgeld meer voor samenwerking in grensgebieden

De Nederlandse minister-president Lubbers heeft in april verklaard dat de lagere overheden de kosten moeten dragen van grensoverschrijdende samenwerking. De regering zou graag een financiële bijdrage leveren, maar gezien de budgettaire toestand van de rijksfinancies is dit niet mogelijk, aldus Lubbers.

Het kabinet is van oordeel dat de lagere overheidsinstanties via prioriteitsstelling geld hiervoor moeten vrijmaken.

In een eerste reactie vinden twee werkgroepen die de samenwerking in die grensgebieden met West-Duitsland en België hebben onderzocht dat het rijk de apparaatskosten van de samenwerking moet betalen.

België in trek bij Nederlanders

Het Nederlands Research Instituut voor Toerisme (NRIT) kwam tot verrassende resultaten bij een in maart gehouden opiniepeiling naar de reisintenties van de Nederlanders.

Vorig jaar verklaarden 32 procent van de Nederlanders België te willen aandoen voor een korte vakantie. (Korte vakantie: meer dan één dag en maximum drie overnachtingen), Dit jaar zeggen 53 procent België als bestemming uit te kiezen.

Directeur Zom van het N.R.I.T. verklaarde dat de reden hiervoor niet enkel te zoeken is bij de lage notering van de Belgische frank: ‘Er is een groter aanbod gekomen dat beter gericht is op de Nederlandse vakantiegangers. Er zijn de bungalowparken en de Sporta-kampen die veel belangstelling halen’.

Favoriete plekjes zijn de Kust, de Kempen en het Ardense Maasgebied. Directeur Zom vond het zonde dat de kuststreek weinig onderneemt om de Nederlandse vakantieganger aan te trekken: ‘We horen wel veel klachten van mensen die wel geïnteresseerd zijn (in de kuststreek), maar van agentschappen te horen krijgen dat voor een maand moet worden gehuurd. Eén of twee weken kan bijna nooit. Bij bungalowparken ligt dat anders: die bieden weekends of midweekvakanties aan, iets wat in Nederland al jaren in trek is’.