Het Antwerpse havengebied
Totale oppervlakte 10.633 ha. De dokken voor de zeevaart nemen 1251 ha in beslag, de dokken voor de binnenvaart 55 ha, de industrieterreinen 2971 ha, de overdekte opslagruimte 214 ha, de open opslagruimte 790 ha en het wegennet 301 ha. De lengte der kaaimuren bedraagt 91 km. Aan de 5,5 km lange Scheldekaaien - de rede van Antwerpen - meren slechts zeeschepen van bepaalde regelmatige lijnen af.
Sedert 1811, jaar waarin het eerste gegraven dok in gebruik werd genomen, heeft zich een indrukwekkend door sluizen afgesloten dokkencomplex ontwikkeld. Het complex der oudere Noorderdokken - ontstaan tijdens de periode 1811-1907 - omvat acht dokken met een waterdiepte van 7 m tot 9,50 m. Deze dokken staan in verbinding met de Schelde via de Bonapartesluis (1811), de Kattendijksluis (1860) en de Royerssluis (1907). Noordelijk aansluitend aan de oudere dokken via het Albertdok bevindt zich het uitgestrekte complex van zeevaartdokken dat aanzienlijk werd uitgebreid in het kader van het tienjarenplan. Deze dokken met een waterdiepte van 12 m tot 16,75 m zijn toegankelijk via de Van Cauwelaertsluis (1928) en de Boudewijnsluis (1955). Verder noordwaarts tot bij de Nederlandse grens strekt zich over een lengte van 9 km het kanaaldok uit met zijn verscheidene zijdokken. Dit complex is met de Schelde verbonden door de Zandvlietsluis (500 m × 57 m × 13,50 m), één der grootste sluizen ter wereld. Het wegennet in de haven is 277 km lang, het spoorwegnet 804 km. Antwerpen is trouwens de belangrijkste spoorweghaven van Europa. In 1969 bereikte het goederenverkeer per spoor 17,30 miljoen ton. De containerterminal bevindt zich aan het Churchilldok en is uitgerust met acht containerkranen. Voor scheepsherstelling beschikt de haven van Antwerpen over 10 gemeentelijke en 7 private droogdokken.
Auteursrechtelijk beschermd