Ned. K.v.K. te Pretoria.
Van deze kamer ontvingen wij het tiende jaarverslag (over het jaar 1916).
Wij ontleenen daaraan enkele bijzonderheden.
In de eerste plaats blijkt de Kamer te bloeien. Het ledenaantal steeg tot 77, het hoogste aantal gedurende haar 10-jarig bestaan.
De Zuid-Afrikaansche handel wordt in al zijn onderdeelen behandeld en het blijkt dat Nederland en Koloniën de 5e plaats inneemt onder de landen die in Britsch Zuid-Afrika in 1916 invoerden. De teruggang van de 4e plaats tot de 5e wordt van tijdelijken aard beschouwd en geweten aan het feit dat Nederland, door gemis aan een rechtstreeksche stoomvaartverbinding thans door overscheping en gebrek aan laad-ruimte in zijn uitvoer grootelijks belemmerd wordt.
De toenemende invoer uit Japan, dat door het uitzenden van handelsagenten de markt laat bestudeeren, is zeker daaraan en aan de door dat land geopendestoomvaartlijn op Zuid-Afrika toe te schrijven.
De Ned. Bank voor Zuid-Afrika opende verschillende bijkantoren in de buitendistricten.
Opnieuw wordt de totstandkoming van een stoomvaartlijn Indië-Afrika-Holland bepleit. Als Hollands kans gunstig staat - zegt het verslag - dan is het nu! De handel volgt de vlag en ‘de cost gaet voor de baet uit’, waarbij nog komt, dat in geen ander land ter wereld bij een overwegend groot deel der bevolking de sympathie, geworteld in taal- en stamverwantschap de totstandkoming van eene verbinding met Holland meer zal tegemoetkomen dan in Z -Afr.
Bij het vele belangrijke cijfermateriaal is een tabel aantoonende de verplaatsing van den Duitschen invoer over andere landen van herkomst, sedert het begin van den oorlog.
Daarbij komen voor Japan, welks invoer naar Zuid-Afrika steeg in waarde van (rond) £ 42000 tot £ 342.000, ruim 8 maal zoo veel, Nederland van (rond) £ 32000 tot £ 250.000 dat is bijna 8 maal zooveel. Hierna volgen de Vereenigde Staten, welker invoer van £ 1.000.000 tot £ 2 millioen toenam. Het Vereenigde Koninkrijk is de laatste in de rij. Zijn invoer nam slechts - om begrijpelijke redenen - toe van £ 10½ millioen tot £ 12½ millioen.