Wereldtijd en Wereldure
ONZE lezers zullen ongetwijfeld uit de dagbladen vernomen hebben dat Heer Minister Vanden Peereboom van zinne is de ure van Greenwich te aanveerden voor post, ijzerwegen en zeevaart.
De Minister heeft eerst de groote steden willen raadplegen, om te weten of zij er iets tegen hebben dat die veranderinge in de gewone betrekkingen aanveerd worde. Reeds hebben eenige steden geantwoord en het meeste deel zijn de veranderinge genegen.
Zoo, wij mogen er ons aan verwachten: tusschen hier en korten tijd zal de ure van Greenwich als de eenige ware ure gelden van geheel Belgenland.
Daar de ure van Greenwich 17 minuten ½ achter is bij de ure van Brussel, zoo zal onze tijdrekeninge 17 minuten ½ verachteren, en, wierd die veranderinge in eens ingebracht, wij zouden eenen zekeren dag hebben van 24 uren en 17 minuten ½.
Al den oostkant van Belgenland zal de aangenomen tijd tot rond de 40 minuten kunnen schillen met den waren tijd; te Brugge niet meer als omtrent eene halve ure. Nu schilt onze ure, die de ure is van Brussel, somwijlen tot 20 minuten met de ware ure, en wie van ons wordt het ooit gewaar?
't Zal het zelfste zijn als de ure van Greenwich in voegen komt.
Heer Minister Vanden Peereboom en zoekt maar de nieuwe ure in te brengen voor post- en ijzerwegen; doch daar en valt niet aan te twijfelen: al de gemeenten 's Lands zullen welhaast de zelfste ure volgen.
't Zijn de verschillige spoorhuizen die nu de wet geven, en al de uren der gemeenten gaan op die ure voort; zoo zal het ongetwijfeld blijven, zelfs als de gemeenten tegen de veranderinge zouden gestemd hebben. Willens, nillens zullen zij met den stroom moeten medevaren.
De zelfste doeninge wordt nu in Duitschland en in Oostenrijk gevolgd, en 't is te voorzien dat ze weldra in Holland, Zwitserland, Zweden en Noorwegen enz. zal aanveerd worden.
Gedeeltelijk auteursrechtelijk beschermd