Band. Jaargang 13

[p. 438]

Onze Nationale Zeevaartlijn.
De C.M.B.-C.M.C.

DE Compagnie Maritime Belge, N.V., in 1895 gesticht onder de naam ‘Compagnie Belge Maritime du Congo’, verzekert sindsdien snelle scheepvaartdiensten voor het vervoer van post, passagiers en goederen tussen Antwerpen en Belgisch-Kongo.

Ingevolge de opeenvolgende opslorpingen - in 1929 van de Compagnie Africaine de Navigation, en in 1930 van de Lloyd Royal Belge - heeft de Compagnie Maritime Belge haar werkzaamheden over nieuwe gebieden in Afrika evenals over ander werelddelen uitgebreid.

Tijdens de oorlog van 1940-1945 ging een groot gedeelte van haar vloot verloren, welke vanaf België's deelneming aan de vijandelijkheden ten dienste werd gesteld van de Geallieerden.

Dank zij aanzienlijke inspanningen werd haar vloot sindsdien weder geheel opgebouwd met het gevolg dat zij thans uit 29 schepen bestaat die gezamenlijk 290.732 ton goederen en 1.792 passagiers kunnen vervoeren. Wanneer men daarenboven ook rekening houdt met de vier eenheden van haar zustermaatschappij, de Compagnie Maritime Congolaise, K.V.B.A., dan stelt men vast dat een vloot van 33 schepen met een draagvermogen van 334.761 ton en kunnende 1840 passagiers vervoeren, geëxploiteerd wordt.

Verder heeft de Compagnie Maritime Belge twee paketboten en vier vrachtschepen in aanbouw en de Compagnie Maritime Congolaise één vrachtschip, in totaal dus zeven vaartuigen met een draagvermogen van 68.145 ton en accommodatie voor 664 passagiers.

De Compagnie Maritime Belge en de Compagnie Maritime Congolaise exploiteren de volgende scheepvaartlijnen:

- een regelmatige wekelijkse postdienst - passagiers en goederen - uit Antwerpen naar Matadi via Teneriffe en Lobito met vertrek iedere Dinsdag uit Antwerpen en iedere Zondag uit Matadi.

- een regelmatige sneldienst van vrachtschepen uit Antwerpen naar Matadi en Boma. Op de terugreis worden ook sommige Noord-Europese havens aangedaan onder andere Hamburg; de havens van Rotterdam en Amsterdam worden zowel op de heenreis als op de terugreis bediend. Afvaarten worden om de twee weken verzekerd.

[p. 439]

- een vrachtdienst uit Antwerpen naar Lobito (Angola) en retour. Afvaarten om de drie weken ongeveer.

- een vrachtdienst Antwerpen/Oost-Afrika. Heenreis langs de Middellandse Zee en terugreis langs Zuid- en Zuid-West-Afrika.

- een vrachtdienst Antwerpen - Rotterdam/Noord-Amerika (Oostkust) en retour, afvaarten om de veertien dagen.

- een vrachtdienst Antwerpen/Zuid-Amerika (Oostkust) en retour, maandelijkse afvaarten.

- een vrachtdienst Antwerpen/Pakistan, Indië, Ceylon met terugkeer langs de havens van Oost-Afrika.

- een snelle vrachtdienst uit Matadi, Boma, Lobito en Luanda naar de Verenigde Staten (Oostkust en Golf van Mexico) en retour, twee afvaarten per maand.

Alle vrachtschepen beschikken over inrichtingen voor het vervoer van een beperkt aantal passagiers.

De Agence Maritime Internationale N.V., welke het beheer van de twee rederijen waarneemt heeft, benevens haar bureau's te Antwerpen en Brussel, agentschappen te Boma, Matadi, Leopoldstad, Elisabethstad, Stanleystad, Bukavu, Usumbura, Kolwezi (Belgisch-Kongo en Ruanda-Urundi) en te Lobito (Angola).

Zustermaatschappijen vertegenwoordigen de Agence Maritime Internationale in de volgende havens:

- Dar-es-Salaam en Kigoma (Tanganyika Territory): Agence Belge de l'Est Africain.

- Beira (Mozambique): East African Shipping Agency.

- New-York (Verenigde Staten): Atlantic Overseas Corporation.

- Santos (Brazilië): Lloyd Real Belga.

- Buenos-Aires (Argentinië): Compania Maritima Belga.

Te Antwerpen heeft de Agence Maritime Internationale de vertegenwoordiging of het agentschap van verscheidene buitenlandse scheepvaartmaatschappijen welke o.m. diensten verzekeren uit Antwerpen op Zuid-Amerika (Westkust), Noord-Amerika (Westkust), de Westkust van Afrika, het Verre Oosten, Canada, Zuid-Afrika en Spanje.

Te Matadi, Boma en Lobito heeft zij de vertegenwoordiging van scheepvaartlijnen op West-Europa, het Verenigde Koninkrijk, Italië, Frankrijk, Noord- en Zuid-Afrika, alsook van kustvaartdiensten op de Westkust van Afrika.

De Agence Maritime Internationale verzekert eveneens de doorvoercognossementendienst ingericht door de Compagnie Maritime Belge en de Compagnie Maritime Congolaise, welke toelaat goederen van uit een belangrijke wereldhaven naar gelijk welke, door openbare vervoerders bediende plaats in Belgisch-Kongo of Ruanda-Urundi, te doen transporteren zonder

[p. 440]

enige tussenkomst van de afzender noch van de bestemmeling. Deze dienst is bijzonder gespecialiseerd voor verzendingen tussen Europa enerzijds en Belgisch-Kongo en Ruanda-Urundi anderzijds.

Vermelden wij verder nog de gekombineerde Zee-Luchtvaartdienst welke in samenwerking met de Sabena uitgebaat wordt. Deze dienst biedt de mogelijkheid zekere goederen onder doorvoercognossement naar om het even welke luchthaven, bediend door Sabena in Belgisch Kongo of Ruanda-Urundi, binnen een tijdspanne van ongeveer drie weken te doen toekomen.

De werking van de degelijk ingerichte reisbureau's van de Agence Maritime Internationale bepaalt zich niet alleen tot het inrichten van reizen naar Belgisch-Kongo en/of retour, doch behelst tevens het organiseren van verplaatsingen in de Kolonie, het afleveren van reisbiljetten voor gelijk welke bestemming, evenals het voorbehouden van plaatsen in hotels.

C.M.B.