Medemblik, Vrijwoningen Heerensteeg 2-12
jaren twintig dateren het dubbele huis
Vooreiland 13-14 (1921) met expressionistische details, het volkswoningbouwcomplex
Koningshof 1-11 (circa 1925) en de voor de opzichter van de Zuiderzeewerken in het district gebouwde houten dienstwoning
Overtoom 21 (1927-'28).
De vrijwoningen Heerensteeg 2-12 [17], een rij wit gepleisterde eenlaagse woningen, werden in de 18de eeuw gebouwd voor weduwen en beheerd door de gasthuisvoogden.
De boerderij Westerhaven 26 is een van de weinige bewaard gebleven stadsboerderijen. De stolp ligt achter het verhoogde voorhuis, waarvan de gepleisterde gevel uit 1851 dateert.
Horeca. Het hotel Wapen van Medemblik (Oosterhaven 1) [18] is een blokvormig pand met een mogelijk 18de-eeuwse kern. Het huidige aanzien kreeg het rond 1850. Het voorm. Hotel West (Meerlaan 1) [19] werd rond 1938 gebouwd met als accent een hogere hoektravee.
Het voorm. station (Dam 1-2) [20] werd in 1886-'87 gebouwd voor de Locaalspoorwegmaatschappij ‘Hollands Noorderkwartier’ aan de lijn Hoorn-Medemblik. Dit door A.J. Krieger met neorenaissance-details ontworpen langwerpige station bestaat uit een eenlaagse vleugel en een hoger bouwdeel met dienstwoningen.
Het havengebouwtje (Oosterhaven ong.) [21] is een klein kantoorpand uit circa 1935. Vlakbij bevinden zich een rond 1960 vernieuwde ophaalbrug en een in 1878 door notaris C. Donker geschonken grote ronde barometer op gietijzeren paal (Kaasmarkt ong.; gerestaureerd 1929 en 1995).
Windmolen ‘De Herder’ (Westerdijk ong.) [22] is een achtkantige stellingmolen uit 1695 met een met riet gedekte bovenbouw en kap. De molen is hier in 1990 herplaatst.
Het
stoomgemaal ‘De Vier Noorder Koggen’ (Oosterdijk 4) werd in 1869 in eclectische vormen gebouwd ter vervanging van veertien poldermolens. Het middengedeelte met werkplaats wordt geflankeerd door lagere bouwdelen voor twee afzonderlijke stoomgemalen die het water van de Kleine Vliet opvoerden naar de sluiskolk. In de Oosterdijk zit een
spuisluis uit 1893 met drie openingen voor de lozing van het water op het IJsselmeer. Naast het oude gemaal verrees in 1907 met rationalistische details en kantelen een
tweede gemaal, bestaande uit een machinehuis en een lager ketelhuis met schoorsteenpijp. Het in 1939 geëlektrificeerde gemaal is tot 1977 in bedrijf geweest en vormt sinds 1985 een stoommachinemuseum (gerestaureerd 2004). Tot de inventaris
Medemblik, Stoomgemaal De Vier Noorder Koggen
behoren vier centrifugaalpompen uit 1897 van W.H. Allenson & Co te Bedford (Engeland) met elektromotoren uit 1940. In het gedeelte uit 1907 staan een stoommachine van Backer & Rueb (1924) en een centrifugaalpomp, fabrikaat Louis Smulders (1907). In het ketelhuis bevinden zich twee ketels van Machinefabriek ‘Breda’ (1926).
De sluis tussen Westergracht en Westfriesche Vaart (Westerdijk ong.) werd in 1929 aangelegd. Uit die tijd dateert ook de stalen ophaalbrug in de spoorlijn.
Het gemaal Lely (Zuiderdijkweg 22, gemeente Wieringermeer) [23] is een monumentaal wit gepleisterd pand, gebouwd in 1928-'30 met blokvormige volumes in functionalistische stijl naar ontwerp van D. Roosenburg. Het gemaal kwam tot stand ten behoeve van de droogmaking van de Wieringermeer en ligt daarom aan de samenkomst van drie kanalen. De droogmaking werd voltooid met elektromotoren en centrifugaalpompen geleverd door Werkspoor Amsterdam in samenwerking met de N.V. Elektrotechnische Industrie, voorheen W. Smit te Slikkerveer. Eveneens wit, maar dan traditionalistisch van vorm, zijn de door M.J. Granpré Molière ontworpen dienstwoningen (Zuiderdijkweg 18-20; 1929).