|
| |
| |
| |
Register: personen, geografische namen en zaken
In alle registers verwijzen de normaal gedrukte cijfers naar de hoofdtekst, de vet gedrukte cijfers naar de bijschriften bij de illustraties, kaartjes, grafieken en tabellen. De cursief gedrukte cijfers verwijzen naar de kaderteksten.
Niet opgenomen zijn namen, geografische aanduidingen en zaken vermeld in de noten en de literatuur. Personen en bedrijven die slechts eenmaal, terloops worden genoemd zijn eveneens niet vermeld.
| |
Personenregister
| Adriaan, 196 |
| Aertnijs, M., 45, 46, 51 |
| Agt, kabinet Van -, 270 |
| Asselt, Van, 55 |
|
| Backx, J.Ph., 109 |
| Bain, A., 232 |
| Baird, J.L., 232-234, 235 |
| Bakewell, F., 232 |
| Bakker, J.A., 146 |
| Bal, L., 208 |
| Ball, A., 119 |
| Bardeen, J., 223 |
| Bast, G.H., 109 |
| Baudry de Saunier, L., 54 |
| Bauling, A.L., 170, 172 |
| Beenhouwer, J., 188 |
| Bekkers, W.M., 245 |
| Bell, A.G., 180, 180, 203 |
| Bergsma, E.J., 48, 50, 62 |
| Berlage, H.P., 184 |
| Besson, M., 123 |
| Beuningen, D.G. van, 84, 85 |
| Beuningen, H.A., 84 |
| Bingham, H.A., 84 |
| Bishop, W., 119 |
| Black, A., 124 |
| Blériot, L., 118 |
| Blonk, A., 220 |
| Boissevain, A.H.H., 188 |
| Boogerd, L. 122, 124, 125 |
| Boost, Ch., 198 |
| Borrebach, H, 178 |
| Borren, J.J., 99 |
| Bouman, J.A.J., 222, 223, 241, 256 |
| Bouwman, M., 250, 250, 282 |
| Braam van Vloten, P. van, 123 |
| Brandel, J.M., 250, 251 |
| Branly, E., 204 |
| Brattain, W.H., 223 |
| Braun, F., 206 |
| Braun, K.F., 236 |
| Brinkman, L.C., 271 |
| Brinkman, G., 28 |
| Broeksz, J.B., 255 |
| Brugghen, J. van der, 40 |
|
| Cals, J.M.L.Th., 155, 157, 244, 245, 246, 250, 255 |
| Campbell Swinton, A.A., 236 |
| Casimir, H.B.G., 255 |
| Collem, S. van, 255 |
| Colijn, H., 119, 214 |
| Corver, J., 208, 209, 233, 234, 235 |
| Cosquino de Bussy, M. le, 38 |
| Cuypers, J.Th., 184, 192 |
|
| Daguerre, L., 232 |
| Damme, M.H., 166, 167, 238 |
| Dellaert, J., 122, 124, 128, 129, 129, 130, 132, 136, 137, 138 |
| Dommisse, P.K., 212, 213 |
| Doorenbosch, C., 66 |
| Doorne, Hub. van, 40 |
| Draaijer, J. den, zie Kooten |
| Drees, W., 154, 244 |
| Drees, kabinet -, 245 |
| Dresselhuijs, J.D., 84, 85 |
| Druyvesteyn, M.J., 236 |
| Dubois, A., 209, 210, 213 |
| Duintjer, M., 138, 139 |
|
| Edison, Th.A., 180 |
| Ernste, J.W., 15 |
|
| Fansworth, Ph.T., 236 |
| Fessenden, R., 206, 208 |
| Fleming, J.A., 206 |
| Fokker, A., 119, 121, 128 |
| Ford, H., 28, 53 |
| Forest, L. de, 206 |
| Fox Talbot, H., 232 |
| Furnée, P.J.G., 104 |
|
| Gielen, J.J., 244 |
| Gray, E., 180 |
|
| Heem, fam. Van der, 214 |
| Hek, Y. van 't, 267 |
| Hers, J., 53 |
| Hertz, H., 204, 205 |
| Heijermans, H., 196-197 |
| Hof, S.L., 123 |
| Hofstee, M., 119, 120 |
| Holst, G., 238, 239 |
| Horst, T. van der, 209-210 |
| Hubrecht, H.F.R., 181 |
| Hugenholz, P.H., 13 |
| Huygens, Chr., 204 |
|
| Idzerda, zie Schotanus |
|
| Jager, 251 |
| Jong, B. de, 249 |
| Jong, A.M. de, 95 |
| Jong, P. de, 133 |
| Jongh, G.J. de, 77, 79 |
| Juliana, koningin -, 37, 154 |
|
| Kalff, L.C., 215-216 |
| Kan, W., 239 |
| Kerkhof, F., 234, 235, 236, 242 |
| Key, J., 86, 109 |
| Knibbe, P.G., 195 |
| Knippenberg, H., 14 |
| Kok, kabinet -, 133, 271 |
| König, A., 120 |
| |
| |
| Koolhoven, F., 118 |
| Kooten, W. van, 227 |
| Kors, J.A.A.M., 245, 246 |
| Korsten, C.W., 133 |
| Korsten, commissie -, 133 |
| Kraus, J., 61 |
| Kruyt, J.P., 220 |
| Kuyper, A., 211-212, 213 |
|
| Lambert, Ch. de, 118 |
| Lavies, J., 18 |
| Lely, C, 33, 45, 56, 58, 61, 62 |
| Lidt de Jeude, O.C.A. van, 65 |
| Lintum, C. te, 14 |
| Lodge, O., 204 |
| Lubbers, kabinet -, 266 |
|
| Marconi, G., 203, 204-206, 208 |
| Marez Oyens, J.C. de, 58 |
| Marxveldt, C. van, 178, 197 |
| Marijnen, kabinet -, 252 |
| Mastenbroek, J.H. van, 95 |
| Matthes, F.W., 50 |
| Maxwell, J.C., 204, 205 |
| Méline, J., 53 |
| Mesland, J.G., 138 |
| Meijer, H., 51, 52, 53, 68 |
| Meyer, F.W, 90 |
| Miltoun, F., 60 |
| Morse, S., 232 |
| Mul, S. de, 134, 136, 137, 138, 139 |
| Mussert, A.A., 61 |
|
| Nachenius-Roegholt, A.M., 197, 197 |
| Nipkow, R, 232, 233, 237, 257 |
|
| Otten, P.F.S., 250 |
| Ouwens, K.T., 105 |
|
| Pál, G., 196 |
| Pater, B. de, 14 |
| Patijn, staatscommissie -, 29, 33, 34, 35, 65 |
| Paul, M.J., 84 |
| Perquin, L.H., 169 |
| Philips, A., 214, 216, 235-236 |
| Philips, F.J., 238 |
| Pincoffs, L., 79 |
| Plesman, A., 119, 121, 125, 129 |
| Poels, H., 156 |
| Popoff, A.S., 204 |
| Posthuma, F., 108-109, 110, 111 |
| Preece, W., 204 |
|
| Ramaker, J., 19 |
| Reitsma, S.A., 65, 66 |
| Reve, G., 200 |
| Reijmer, P.J., 62, 66 |
| Richthofen, M. von, 119 |
| Riemsdijk, F. van, 118 |
| Rose, W.N., 78 |
| Rosing, B., 236 |
| Rijsenbrij, J.C., 110 |
|
| Sarnoff, D., 238 |
| Schepman, C.J.M., 189 |
| Schermerhorn, kabinet -, 244 |
| Schotanus à Steringa Idzerda, H.H., 168, 208, 209, 210, 228 |
| Shockley, W., 223 |
| Sluijters, J., 74 |
| Smalt, J.C., 90, 91, 91, 93, 94 |
| Smit-Kroes, N., 43, 266 |
| Smulders, A.F., 84 |
| Snijders, C., 119, 120 |
| Speenhoff, K., 209, 213 |
| Speet, P., 169 |
| Spijker, gebroeders Jacob en Hendrik, 45, 49 |
| Steinbuch, G.F., 51, 54 |
| Stolk, C.A.P. van, 91 |
| Stoop, A., 49 |
| Swaab, L., 65, 66 |
| Swarttouw, C., 87 |
| Swarttouw, F., 87, 103, 109, 110 |
|
| Thompsen, P., 86 |
| Tweel, G. van der, 57 |
| Tydeman, M., 162 |
|
| Uyl, J. den, 255 |
|
| Veale, S.E., 128 |
| Veder, A., 208 |
| Veening, J.P., 51, 52, 53 |
| Vegte, W.L.Z. van der, 173-174 |
| Velde, H. te, 14 |
| Verwey, A., 184 |
| Vries, E. de, 239, 242, 250, 250, 251, 255 |
| Vogt, W., 210, 211, 213, 234 |
| Vonk, C., 239 |
|
| Warren, H., 200 |
| Wentholt, L.R., 61 |
| Westerman, W., 191 |
| Westrum, Schade van, 61 |
| White, G.W., 159, 211 |
| Wilhelmina, koningin -, 49, 68, 154 |
| Wingen, E., 156 |
| Wormmeester, G.J., 110, 111 |
| Wijkhuizen, G., 55 |
|
| Zegveld, commissie -, 261-262, 273 |
| Zewuster, A., 68, 69 |
| Zocher, 184 |
| Zworykin, V.K., 236, 238 |
| |
Geografisch register
| Achterhoek, 34, 52, |
| Afrika, 101, 120 |
| Amelisweerd, 144, |
| Amerika, zie Verenigde Staten |
Amsterdam, 13, 16, 21, 22, 22, 23, 25, 26, 27, 28, 37, 40, 41, 42, 45, 46, 46, 47, 49, 50, 51, 52, 54, 59, 62, 68, 103, 116, 117, 119, 120, 121, 122, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 133, 138, 154, 163, 164, 164, 165, 170, 173, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 186, 188, 190, 191, 192, 192, 193, 193, 194, 194, 196, 197, 200, 201, 206, 209, 210, 210, 216, 219, 234, 236, 243, 252, 272
| Badhoevedorp 133 |
| Buitenveldert 133 |
| Vondelpark in -, 47, 59 |
|
| Antwerpen, 89, 90, 91, 94 |
| Argentinië, 85, 89 |
| Arnhem, 23, 51, 167 |
| Atlantische Oceaan, 120, 205 |
| Australië, 110, 120 |
| Azië, 101, 265 |
|
| Batavia, 122, 154 |
| Beemster (N-H), 53 |
| België, 23, 49, 51, 80, 181, 270 |
| Bemmel (Gld), 166 |
| Berlijn, 46, 121, 128 |
| Beverwijk, 25 |
| Born, 39 |
| Boston, 208 |
| Bourget, Le -, 121, 123, 124 |
| Botlek, 100, 100, 101, 102, 103, 105, 147 |
| Breda, 33, 64, 208 |
| Bremen, 90, 92 |
| Brussel, 121, 141 |
| Bussum, 155, 169, 244, 245, 247, 255 |
|
| Canada, 14, 102, 254 |
| Chicago, 46, 134 |
| Cleveland, 102 |
| Croydon, 121, 123, 124 |
|
| Den Bosch, zie Hertogenbosch |
| Denemarken, 30, 86, 170 |
| Den Haag, zie Gravenhage |
| Den Helder, 206 |
| Detroit, Michigan, 53, 124 |
| Drenthe, 26, 56 |
| Duisburg, 87 |
| Duitsland, 21, 28, 30, 31, 34, 38, 40, 51, 53, 56, 63, 64, 66, 70, 76, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 88, 90, 91, 92, 93, 100, 102, 103, 119, 167, 180, 191, 206, 214, 224, 232, 233, 234, 235, 238, 239, 240, 251, 254, 256, 263 |
| Düsseldorff, 190 |
|
| Eelde, 29 |
| Eibergen (Gld), 53 |
| Eindhoven, 11, 169, 174, 209, 234, 235, 238, 240, 241, 242, 242, 243, 248, 255, 258 |
| Engeland, zie Groot-Brittannië |
| Enschede, 48, 61, 181, 183 |
| Europa, 15, 23, 30, 32, 37, 39, 48, 50, 53, 55, 56, 58, 60, 71, 80, 88, 90, 91, 99, 101, 103, 117, 118, 120, 121, 123, 124, 128, 130, 132, 145, 163, 180, 181, 188, 217, 224, 232, 236, 238, 240, 241, 243, 246, 254, 256, 264, 265, 266, 271, 272, 273, 281 |
| Europoort, 100, 100, 104, 147 |
|
| Frankfurt, 190 |
| Frankrijk, 27, 46, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 66, 68, 84, 85, 118, 120, 121, 123, 124, 133, 138, 181, 204, 205, 214, 254, 270 |
| Friesland, 26, 173 |
| Gelderland, 34, 173 |
| Goes, 170, 180 |
| |
| |
| Gooi, het, 26, 170, 243 |
| Gravenhage, 's, 23, 41, 51, 52, 62, 63, 64, 68, 70, 117, 120, 124, 125, 138, 163, 164, 166, 168, 170, 174, 175, 175, 180, 181, 182, 183, 189, 190, 191, 194, 208, 209, 216, 227, 240, 248, 250, 251, 265, 279 |
| Groningen, 26, 33, 34, 169, 173, 181 |
| Groningen (stad), 23, 29, 33, 34, 35, 51, 154, 162, 181, 200 |
| Groot-Brittannië, 45, 50, 55, 60, 64, 71, 80, 81, 84, 85, 91, 99, 110, 121, 123, 124, 133, 168, 170, 174, 204, 205, 224, 226, 232-233, 235, 238, 239, 241, 244, 247, 251, 258, 266, 270 |
| Gouwe, 62 |
|
| Haarlem, 23, 47, 50, 55, 60, 85, 103 |
| Haarlemmermeer(polder), 116, 117, 122 |
| Hamburg, 90, 92 |
| Helsinki, 128 |
| Hertogenbosch, 's-, 20, 117, 215 |
| Hilversum, 57, 168-169, 173, 213, 248, 249, 255, 258 |
| Hoek van Holland, 205 |
| Hoenderloo, 13 |
| Houston, 108 |
| Huizen, 169, 169 |
|
| Italië, 38, 50, 204 |
|
| Japan, 223, 224, 265 |
|
| Kanaal, Het -, 118 |
| Katwijk, 25, 251 |
| Koog aan de Zaan, 170, 172 |
| Kopenhagen, 121, 141 |
|
| Leeuwarden, 196 |
| Leiden, 23, 195, 197 |
| Lemmer, 26 |
| Limburg, 36, 41, 48, 156, 162 |
| Lisse, 164 |
| Londen, 90, 91, 120, 121, 123, 128, 141, 154, 180, 184, 187, 190, 205, 238 |
| Loon op Zand, 151 |
| Lopik, 160, 169, 170, 276 |
| Luxemburg, 263, 270 |
|
| Maassluis, 86 |
| Maastricht, 36, 45, 189, 271 |
| Maasvlakte, 100, 100, 114, 147, 148 |
| Melbourne, 122 |
| Midden-Nederland, 170 |
| Montreal, 141 |
| Muiderberg, 25, 26 |
|
| Nederhorst den Berg, 205 |
| Nederlands-Indië, 15, 49, 120, 122, 132, 146, 183, 216 |
| Newfoundland, 203 |
| New York, 108, 141, 184, 187, 188, 190 |
| Nieuwegein, 41 |
| Nieuwe Maas, 78 |
| Nieuwe Waterweg, 22, 79, 86, 100, |
| Noord-Brabant, 34, 61, 118, 162, 196 |
| Noord-Holland, 37, 276 |
| Noord-Nederland, 162, 170 |
| Noordwest-Europa, 80, 89, 99 |
| Noordwijk, 25 |
| Noordzee, 22 |
| Noorwegen, 106 |
| Nijmegen, 23, 45, 51, 167, 194, 224 |
|
| Oost-Nederland, 162, 170 |
| Oostzeegebied, 88-89 |
| Orly, 138, 139 |
| Oslo, 128 |
| Overijssel, 22, 173 |
| Oud-Beijerland, 53 |
| Oudenrijn, 148 |
|
| Papendrecht, 134 |
| Parijs, 45, 46, 49, 51, 121, 123, 128, 141 |
| Paterswolde, 29 |
| Peking, 49 |
|
| Randstad, 21, 28, 32, 34, 42, 56, 170, 251, 267 |
| Reims, 118 |
| Renswoude, 13 |
Rotterdam, 15, 15, 16, 19, 21, 22, 23, 33, 34, 41, 42, 56, 74, 75-96, 97-115, 122, 123, 125, 129, 130, 138, 143, 145, 146, 147, 148, 152, 163, 164, 164, 165, 170, 173, 180, 181, 182, 183, 190, 191, 192, 193, 194, 210, 214, 233, 248, 250, 250, 251
| Boompjes, de -, 78 |
| Feijenoord, 15, 33, 78, 78-79, 81 |
| Katendrechtse havens, 81, 85 |
| Lekhaven, 80, 96 |
| Maashaven, 78, 79, 80, 86, 86, 94, 95, 100, 147 |
| Petroleumhavens, 100 |
| Prinses Margriethaven, 107 |
| Rijnhaven, 78, 79, 80, 147 |
| Waalhaven, 29, 78, 79, 147 |
|
| Ruhrgebied, 22, 84 |
| Rusland, 236 |
| Rijn, 81, 88, 92 |
|
| San Francisco, 138 |
| Sassenheim, 62 |
| Scandinavië, 263 |
| Scheveningen, 25, 55, 58, 123, 184, 187, 206, 208, 214, 216, 218, 226, 233, 235 |
| Schiphol, 15, 16, 16, 17, 29, 37, 42, 116, 117-143, 145, 146, 147, 147, 148, 264 |
| Schotland, zie Groot-Brittannië |
| Slikkerveer, 85 |
| Soesterberg, 29, 120 |
| Staphorst, 59 |
| Stockholm, 128 |
| Straatsburg, 236 |
| Suezkanaal, 101 |
|
| Tilburg, 41, 181, 220 |
| Tokio, 190, 270 |
| Twente, 34 |
|
| Utrecht, 22, 28 |
| Utrecht (stad), 23, 41, 62, 84, 170, 181, 209, 216, 238, 239, 240, 243 |
|
| Valkenswaard, 241 |
| Velsertunnel, 37 |
| Verenigde Staten, 14, 19, 30, 32, 38, 39, 40, 46, 50, 52, 53, 55, 56, 62, 63, 64, 69, 73, 79, 84, 88, 89, 102, 103, 106, 107, 108, 109, 110, 112, 112, 113, 114, 123, 124, 128, 131, 132, 133, 134, 138, 139, 140, 142, 145, 168, 174, 180, 181, 188, 190, 198, 206, 209, 214, 222, 223, 226, 232, 233, 236, 238, 240, 241, 246, 247, 254, 264, 266, 270, 272 |
| Vlaanderen, zie België |
| Vlaardingen, 22 |
| Voorne-Putten, 147 |
|
| Waalhaven, vliegveld -, 122, 123 |
| Waalre, 255 |
| Waalwijk, 20 |
| Warffum (Gr), 167 |
| Wassenaar, 29 |
| Weert, 134 |
| West-Brabant, 153, 153 |
| West-Duitsland, zie Duitsland |
| Westfalen, 80, 84 |
| Wormerveer, 60 |
| Wijk aan Zee, 25 |
|
| IJ, het -, 120 |
| IJmuiden, 206 |
| IJsselmeerpolders, 175 |
|
| Zaanstreek, 60 |
| Zandvoort, 25, 55 |
| Zeeland, 153, 153, 162 |
| Zoetermeer, 41 |
| Zuiderzee, 22 |
| Zuid-Holland, 56, 58, 153, 246
|
| Zuid-Limburg, 33, 276 |
| Zuid-Nederland, 170 |
| Zwarte-Zeegebied, 88 |
| Zweden, 30, 32, 63 |
| Zwitserland, 55, 167 |
| |
Zakenregister
| AA (Automobile Association), 50, 64, 71, 283 |
| aandrijfbron, 63 |
| aandrijving, achterwiel-, voorwiel-, 63 |
| ACF (Automobile-Club de France), 45, 283 |
Adviescommissie Geluidshinder door
| Vliegtuigen, zie commissie Korsten |
| afhandeling van vliegtuigen, zie vliegtuigen |
| afhandelingsplatform, zie platform |
| afstandsbediening, 269, 270, 274 |
| afstemming tussen verkeersmiddelen, |
| zie verkeersmiddelen |
|
| Ampex, -systeem, 246 |
| amplitudemodulatie (AM), 171, 283 |
| Amsterdamsche Bank, 183, 193 |
| amusementsmedium, 214, 221 |
| amusementsprogramma, 221 |
| ANP (Algemeen Nederlands Persbureau), 190, 283 |
| antenne, 151, 175, 204, 278
|
| ANWB, 15, 16, 20, 26, 30, 31, 46, 47, 48, 50, 51, 52, 52, 53, 53, 54, 55, 56, 58, 58, 59, 60, 61, 62-64, 65, 66, 67, 67, 69, 70, 71, 72, 73, 146, 262, 283
|
| |
| |
arbeiders, 37, 68, 85, 146
| -gezinnen, 220-221 |
| -klasse, 26, 30, 31, 62 |
|
| arbeidsbesparing, 81-82, 90 |
| arbeidskosten, besparing op de-, 87 |
| arbeidsproductiviteit, 90 |
| artsen, 26, 52, 53 |
ATF-(1, 2, 3), 263, 265, 267, 283
| aantal aansluitingen op -, 263 |
|
| Auto, De-, 51, 58 |
auto ('s), 11, 13, 16, 19, 20, 21, 28, 32, 33, 37, 43, 47, 52, 56, 64, 65, 70, 145, 148
| aantal -, 19, 28, 30, 54, 69, 72 |
| -als avonturenmachine, 45-46, 50 |
| -als statusobject, 46 |
| benzine-, 46 |
| betaalbare-, 52, 53-54 |
| betrouwbare -, 52, 53-54, 68 |
| culturele inbedding van de-, 73 |
| -dichtheid, 30, 31, 42 |
| diffusie van de-, 30, 47, 62, 68, 72 |
| elektrische -, 46, 54 |
| -fabrikant, 30, 35, 49, |
| gezins-, 53 |
| goedkope-, 55, 68 |
| huren van-, 31, 64 |
| -importeur, 45, 69 |
| inburgering van de-, 45-73 |
| -loze zondag, 146 |
| maatschappelijke inbedding van de-, 16, 47, 72-73 |
| middenklasse-, 55 |
| producent van-, 45, 49 |
| sportieve-, 54 |
| stads-, 54-55 |
| -tram, 28-29 |
| tweedehands-, 66-67, 68, 70 |
| universele-, 55-60 |
|
auto-
-bezit, 30, 43, 71, 145, 146
| democratisering van het-, 68, 70 |
|
| -bezitter, 50, 51, 56, 70 |
-bus, 16, 20, 21, 29, 30, 31, 33-34, 42, 65, 66, 145, 146
| -onderneming, 33,36
|
| -routes, 33 |
| -tarieven, 33 |
| -vraagstuk, 29 |
| -vervoer, 27, 29, 36, 66 |
|
| -cultuur, 46 |
-gebruik, 13, 26-27, 27, 38, 42, 42, 43, 44, 47-50, 64, 70, 71, 145-146
| recreatief-, 42, 42 |
| sociaal-recreatief -, 13, 42, 70 |
| zakelijk-, 13, 42, 51-55, 70 |
|
| -gebruiker, 46, 51, 52, 56 |
| -industrie, 53, 55, 56 |
|
| Autokampioen, De -, 42, 66, 67, 69 |
auto-
| -maatschappij, 42 |
| -mobilisme, 53, 64 |
| -mobilist, 46, 48, 55, 59, 64, 65, 73 |
| -snelwegen, 28, 32, 37, 38, 38, 58, 61, 62, 124
|
| -systeem, 20, 42 |
| -technicus, 51
|
| -techniek 63 |
| -telefoon, zie telefoon |
| -verkeer, 38, 65, 66-68, 148 |
|
| aviateur, 118 |
| Aviobrug, 17, 134, 135, 135, 136, 137, 138 |
| Aviolanda, 134, 135 |
| AVRO, 154, 169, 213, 221, 234, 283 |
|
| baanverharding, 124, 128, 142 |
| baanverlichting, zie verlichting |
bagage, 139
| -afhandeling, 127, 138, 142 |
| carrouselsysteem voor-, 139 |
| in- en uitladen van-, 131 |
| -kelder, 138, 139, 140 |
| -systeem, 139-140 |
| -transport, 139-140 |
| -transportband, 139 |
|
| Baird International Television Company, 233 |
| bandrecorder, 249 |
banenstelsel, zie ook start- en landingsbaan, 119, 128-129, 131, 133, 142
| parallelle-, 129 |
| tangentieel -, 128, 129, 130, 131, 133, 142, 143 |
|
| basisstation, 262-263, 264 |
| basisvoorziening, 200, 201, 272 |
| BBC, 227, 232, 233, 235, 248, 251, 258, 270, 283 |
| bedrijfsleven, 250, 251, 259, 266, 280 |
beeld (en)
| bewegende-, 231, 249 |
| -kwaliteit, 242, 258 |
| overbrengen van-, 232 |
| vastleggen van-, 232 |
|
| beeldbuizen, 244, 252, 258 |
| beeldlijnen, 235, 236, 238, 241
|
| bekerelevator, zie elevator |
| belangenverenigingen voor weggebruikers, 65 |
| Bell Laboratories, 223, 224 |
| Bell Telephone Company, 180, 181 |
benzine
| -depots, 56 |
| -distributie, 56, 127 |
| -motor, 39, 56 |
| op- en overslag van-, 100, 127 |
|
| bermtoerisme, 69 |
| bestedingspatroon, 69 |
betrouwbaarheid, 52, 56, 121
| -srit, 51, 52 |
| technische-, 54 |
|
Beurs, zie ook effectenbeurs
| -van Berlage, 184, 185 |
| -van Cuypers, 184, 185, 188, 192 |
| -van Zocher, 184, 185 |
|
beurskoers, 190, 192
| informatie over de-, 186, 186, 187, 190, 192, 193, 200 |
| verloop van de-, 186, 187 |
|
| beurszender, 186, 187, 192 |
| bevoorraden, 82, 83, 137 |
| bevrachtingstechniek 130 |
| bewakingssysteem, elektronisch-, 41 |
| bewegwijzering, 59 |
| binnenvaart, 14, 16, 21, 22, 23, 25, 29, 34, 35, 35, 41, 42
|
| bioscopen, 154 |
| bloktijden, 137 |
| bodedienst, 34 |
| boerenpost, 165 |
| bondshotel, 58, 59, 73 |
| Bouwbureau Stationsgebouw Schiphol (BSS), 138 |
| Bovag, 60, 69, 283 |
| brandstof, 56, 142
|
| Braunse buis, zie kathodestraalbuis |
| bridgehead, 135 |
| bromfiets, 21, 37, 37, 66, 68, 70 |
| bruggen, 32, 62 |
| Bugatti, 57 |
| buitenland, voorbeeld uit het-, 20, 124, 128 |
| Buitenveldertbaan, 133, 147 |
| bulkcarriers, 101 |
| bunkering, 84 |
| bunkermachine, 82-85, 83 |
| Bureau Luchthavenontwikkeling, 142 |
| burgerluchtvaart, zie luchtvaart |
| bus, zie autobus |
| Buzzer, 264 |
|
| cabine
|
| capaciteitsproblemen, 198, 199 |
| cargadoors, 77, 92, 106 |
| carrosserie, 63 |
| CASEMA, 175, 272, 283 |
| cateringsactiviteit, 137 |
| CBS (Columbia Broadcasting System), 254 |
| Centraal Antenne Systeem (CAS), 174-175, 175, 270 |
| Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), 221, 222 |
| Centrale Antenne Inrichting (CAI), 175, 270, 271 |
chauffeur, 50-51
| beroeps-, 51 |
| eigenaar-, 50, 51 |
| -opleiding, 50, 51 |
|
| Chevrolet, 34, 35 |
| chip, 207, 283 |
| Clark-carrier, zie straddle carrier |
| CNN, 270, 283 |
| co-evolutie, 77, 229 |
| coherer, 204 |
| Comet, 132 |
| comfort, 66, 121 |
| commercie, 48, 50 |
| commissies m.b.t. verkeer en vervoer, 37, 65 |
communicatie, 150-282
| draadloze maritieme-, 205, 206 |
| -infrastructuur, 157, 161 |
| -landschap, 154-155, 157, 161-177 |
| -middelen, 128, 154, 156 |
| -satelliet, 270 |
| -techniek, 142 |
|
| computer, 272, 273, 278
|
| |
| |
| -industrie, 141, 261 |
| -systeem, 141 |
|
| concentratie, 83 |
concurrentie, 53, 60, 80, 88, 100, 129, 163-167, 241, 256, 265, 266, 272, 280, 281
| -tussen verkeersmiddelen, zie verkeersmiddelen |
|
| conferentie, 124, 169 |
| confessionele partijen, 156, 244 |
| consultancybureau, 107, 140, 141 |
| consumenten, 156, 203, 226, 279, 281, 282
|
container(s), 97-115, 113
| maat van-, 108 |
| opslag van-, 112-113 |
| -overslag, zie overslag |
| -rederij, 108, 114 |
| -schepen, 112 |
| stapelen van-, 113 |
| -terminal, 109, 110, 110, 112, 113, 114 |
| transport van-, 108, 108 |
|
| containerisatie, 110, 115 |
| controle, 253 |
| controlebedrijf, 105 |
| controleur 105, 252 |
| corporate push, 259 |
| crisis, economische-, 15, 33, 34, 55, 60, 100, 147 |
| CTU (Compatible Transport Units), 107, 283 |
| cyclecar, 55 |
| Cyclists Touring Club (CTC), 50, 283 |
|
| DAF, 39, 39-40 |
| dagbladen, 59, 68, 153, 154, 196, 213, 225, 226, 232, 234 |
| Darracq, 51, 52 |
| defensie, 120, 121, 122 |
| Dellaert, plan-, 132, 136, 142 |
| DEMAG machinefabriek, 87 |
| derricken, 99 |
| detailhandel, 157, 217, 219, 220, 223, 225, 226, 279, 280, 281 |
| Determeijer, Weslingh & Zn, 191 |
| dienstregeling, 33, 121 |
| dioden, 207 |
| DKW, 63 |
| doelgroepen, 156, 174 |
| Doorne's Transmissie, BV Van - (VDT), 40 |
| Dortechsysteem, 140, 141, 142 |
| douanehal, 139 |
draadomroep, 164, 170-176, 172, 221, 280
| aantal abonnees van de -, 170, 174, 174 |
| abonnement op de-, 170 |
| -centrale, 170 |
|
| draaggolftelefonie, zie telefonie |
| duplolamp, 64 |
| duwbandprincipe, 40 |
|
| E'55, 248-252, 250, 259 |
| ECT, 104, 109, 110-111, 111, 112, 112, 113, 113-114, 115, 283 |
| Eerste Nederlandsche Radio Centrale (ENCR), 170, 172 |
| Eerste Wereldoorlog, 28, 55, 97, 208, 228 |
effectenbeurs, 188, 190, 192
| Amsterdamse-, 179, 183-188, 185, 190, 190-191, 192, 192, 193 |
| effectenhandel, 183, 184, 186, 191-194, 200, 201 |
| effectenhandelaren, 183, 184, 185, 186, 197, 190, 191 |
| El Al, 136 |
| elektrificatie, 23, 173 |
| elektrisch systeem, 63 |
| elektronenbundel, 236, 238, 253 |
| elektronenbuizen, zie radiobuis |
| elektronica, 63
|
elevator, 93, 94, 105, 107
| beker-, 82-85, 83, 88, 89, 90, 93, 94
|
| -bouwers, 91 |
| Duckham-, 91 |
| graan-, 85, 90, 90, 91-92, 94, 94, 95, 100, 147 |
| -maatschappij, 90, 91 |
pneumatische -, 89-91, 91, 91-92, 94, 94
| introductie van de-, 92 |
| ontwerp van de-, 91-92 |
|
| -staking, zie staking |
| -techniek, 91, 93 |
| -transporteur, 83, 85 |
| zuig-, 89, 93 |
|
| Elevator-Maatschappij, 91, 91, 92-93 |
| ELTA (Eerste Luchtvaart Tentoonstelling Amsterdam), 119, 120, 121 |
| energieverbruik, 99 |
| Erres, 171, 202, 214, 216, 219, 220, 224, 248, 257 |
erts, 75, 76, 80-88, 102
| -kranen, 80-82, 88 |
-overslag, 79, 85, 87-88, 101, 103, 147
| mechanisering van de-, 81 |
|
| -vervoer, 79, 82-83, 102 |
|
| etherfrequenties, zie frequenties |
| European Broadcasting Union (EBU), 254, 283 |
| Europese Commissie (EC), 265, 266 |
| Europese Gemeenschap (EG), 266, 271 |
| experimenten, 106-107, 123, 181, 204, 205, 231, 232, 233 |
| exploitatie, 155-156, 181 |
| exploitatiekosten, 28, 173 |
| export, 244, 256 |
|
| factorijschap, 20-21, 90 |
| Federal Communications Commission (FCC), 254 |
fiets(en), 13, 16, 20, 21, 22, 23-27, 30, 37, 41, 42, 43, 52, 53, 56, 58, 64, 145, 146
| aantal-, 26, 30, 37 |
| -bond, 48 |
| -clubs, 47 |
| -gebruik, 26-27 |
| -paden, 61, 62 |
|
| fietser, 11, 47-48, 55, 59, 62, 73 |
| files, 12, 37-38, 41-42, 64, 148 |
| film, 154, 157, 249, 257, 280 |
| financiering, 38, 142, 220, 227, 281 |
| Firato, 252, 254, 256, 257, 257, 280 |
| Fokker 121 |
Ford, 35, 53, 64
| T-, 28, 34, 35, 53, 55, 55, 56, 64 |
|
| foto(-elektrische)cel, 232, 236, 237 |
| fotografie, 231 |
| France Telecom, 266, 272 |
| frequentiemodulatie (FM), 171, 281 |
| frequenties, 169, 171, 205, 206, 265, 281 |
|
garage, 56, 60
| -infrastructuur, 56, 60, 63, 64 |
|
| gasgenerator, 36, 36 |
| gebruik(er)sgroepen, 93, 157, 200, 279 |
| gebruiksvriendelijkheid, 54, 63, 170, 263 |
| geluid, 249 |
geluids-
| -effecten, 133, 249 |
| -hinder, 132, 133, 134, 138, 148, 149 |
| -kwaliteit, 224, 242, 249 |
| -technicus, 249 |
|
| Gemeenschappelijke Antenne Inrichtingen (GAI), 175, 270, 271 |
| gemeente, 32, 33, 34, 56, 61, 77, 79, 80, 81, 86, 88, 100, 101, 122, 124, 128, 129, 130, 133, 138, 146, 162, 163, 170, 175, 180, 181, 183, 184, 261, 271, 271, 272 |
| gemeenteraad, 81, 100 |
| Gemeentelijke Handelsinrichtingen Rotterdam, 79, 80, 81 |
| Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam, 108-109, 111, 115 |
| Gemeentewerken Rotterdam, Dienst-, 77-78, 79, 81 |
| Gend en Loos, Van-, 20, 35 |
| General Electric, 214, 223 |
| General Post Office (GPO), 232 |
| gesprekstarief, 194, 195, 199 |
glasvezel
| -infrastructuur, 261 |
| -kabel, 262, 266 |
|
goederenvervoer, 14, 20, 21, 23, 35, 36, 41, 41, 42
| concurrentie in het-, 34-35, 41 |
| -per tram, 34-35 |
| -per vrachtauto, 34-35, 41, 42 |
|
golven,
| elektromagnetische-, 204, 206 |
| radio-, zie radiogolven |
|
graan, 75, 76, 79
| -elevator, zie elevator |
| -factorij, 90 |
| -handelaren, 91, 93, 94, 103 |
| lossing van -, 88, 102, 103, 104 |
| -overslag, 79, 80, 88-95, 90, 91, 94, 100, 102, 147 |
| -wegers, 92, 93 |
|
| Graan Elevator Maatschappij (GEM), 94, 100, 102, 103, 104 |
| grammofoonplaat, 213 |
| Greenhopper, 264 |
| Greenpoint, 264 |
| Grondslagen voor de ontwikkeling van de Luchthaven Schiphol, 129, 133, 136 |
grijper, 84, 85, 86, 102
-kranen, 85-87, 95, 147
| drijvende -, 83, 85, 87, 95 |
|
| Voorwinde -, 84 |
|
GSM, 262-265, 281, 283
| -abonnement, 267 |
| -mast, 265 |
| -net, 265, 266, 272 |
| -standaard, 265 |
|
| Guidebank, 184, 188 |
|
| |
| |
| halfgeleiders, 223, 224 |
| handelaren, 75 |
| handelsbanken, 183, 191, 266 |
| Handelsblad, 52-53, 59 |
| Handelsmüller, 90, 92 |
| handenarbeid, 84, 97, 98, 114 |
| hangar, 121, 122, 126 |
| Hanna Mining Company, 102, 103 |
haven(s), 22, 34, 42, 74, 78, 95, 100
| -aanleg, 78, 79 |
| -complex, 100, 100-101 |
| insteek-, 78, 79 |
| massagoed-, 75-95 |
| Rotterdamse haven, zie Rotterdamse- |
| stukgoed-, 78, 80 |
| transito-, 22, 75, 76 |
| -uitbreiding, 78-80, 100, 101, 147 |
|
| havenarbeid, 77, 105 |
havenarbeiders, 80, 89, 93, 94, 105, 110
| aantal -, 77 |
| tekort aan -, 106, 110 |
|
| Haven- en Handelsinrichtingen Amsterdam, dienst -, 122, 127 |
| Heem, Van der -, 170, 173, 202, 214, 216, 217, 220, 224, 225, 240, 250 |
| Heemaf, 64, 197, 283 |
| Hilversum (radio), 169, 170, 218, 222-228, 229, 250, 255, 269-3, 225, 227, 269 |
| Hilversumsche Draadloze Omroep (HDO), zie ook NSF, 209, 210, 211, 213 |
| Holland-Amerika Lijn (HAL), 77, 89, 90, 94, 95, 110 |
| Holland Radio, 184 |
| huiskamer, 214-222, 217, 227, 251, 278 |
| huurkoop, 219-220, 248 |
| hydrantput, 127, 127 |
| hydrantsysteem, 127, 127 |
|
| ic (integrated circuit), zie chip |
| ICAO (International Civil Aviation Organization), 132 |
| iconoscoop, 236, 237, 238, 242 |
ICT, 159, 261-275, 283
| -revolutie, 261-275 |
| -sector, 273 |
|
| imago, 33, 54 |
| individualisering van het gezin, 222-228 |
| informatietechnologie, 261, 273, 274 |
infrastructuur, 15, 31, 144, 159, 161, 176, 278, 281
| gecentraliseerde -, 176 |
| gedecentraliseerde -, 176 |
| grootschalige technische -, 157, 161, 183 |
|
| Ingenieur, De -, 28, 65, 129 |
| ingenieursmerk, 49 |
innovatie, 17, 80, 86, 107, 114, 115, 163-167, 241
| -knooppunt, 117, 128, 142-143 |
| proces-, 15, 88, 203, 241 |
|
| instapbrug, zie Aviobrug |
| integratie, infrastructurele -, 14 |
| Interbellum, 15, 27-35, 42, 59, 62, 63, 64-66, 145, 148 |
| International Bell Telephone Company (IBTC), 180, 181 |
| internationalisering, 273 |
internet, 266, 272, 273
| - via de kabel, 271, 272 |
| - via het telefoonnet, 272 |
|
| investeringen, 15, 80, 88, 109, 122, 129, 138, 167, 168, 183, 193-194, 199, 255 |
| investeringsbeleid, 183 |
| ISO, 108, 112, 283 |
|
| Jaarbeurs, 209, 216, 238, 239, 240, 264 |
| jetstart, 40 |
| jeugdcultuur, 37, 178, 225-226, 227 |
jongeren, 227-228, 267, 268
| -markt, 225, 226, 227, 229 |
|
|
kabel(-), 168, 175, 175, 262, 268-273, 278
| -bedrijf, 261, 272 |
| -exploitant, 157, 175, 176, 270-273 |
-net, 164, 165, 175, 270, 271, 274, 278
| gemeentelijk -, 272 |
| lokaal -, 175, 268, 269 |
|
|
| Kabelregeling, 271 |
kabel-
| -sector, verzelfstandiging van de -, 271-272 |
| -systeem, nationaal -, 175 |
| -televisie, zie televisie |
| -verbinding, 154, 184 |
|
| kabinet, 167, 243, 244, 255, 256 |
| kade, 78
|
| Kamer van Koophandel, 75, 81, 91, 122, 182, 183, 250, 251 |
| Kampioen, De -, 46, 47, 51, 52, 65, 59, 62, 64, 66, 68 |
| kanalenaanleg, 32-33 |
kathodestraal, 253
| -buizen, 236, 237, 239, 240, 257, 258 |
|
| Kermit, 264 |
| keuzeproces, 155-156, 274 |
| kleurcorrectie, 254 |
| kleurentelevisie, zie televisie |
| kleurkwaliteit, 255 |
| kleurprobleem, 255 |
| klinkerbestrating, 46, 60-61 |
| KLM, 15, 29, 30, 120, 121, 122, 125, 126, 127, 128, 129, 132, 134, 136, 137, 138, 139, 140, 140, 141, 142, 146, 283 |
| KNAC, 15, 45, 46, 51, 52, 54, 55, 58, 60, 62, 64, 70, 72, 283 |
knooppunt, 117-143
| transport-, 16-17, 142, 145 |
|
| koersinformatie, zie beurskoers |
| koersverloop, zie beurskoers |
| koetsje, 53 |
| Kohlenkontor, 84, 85 |
| koker, telescopische -, 135 |
kolen, 75, 76, 76, 80-88
| bunker-, 82, 84, 85 |
| -handelaren, 83, 84, 85 |
-overslag, 79, 80, 85, 86, 87-88, 147
| mechanisatie van de -, 80 |
|
| -tip, 80, 80-82, 84, 86, 88 |
| -transporteur, 83 |
| -vervoer, 79, 82 |
|
| Koninklijk Instituut van Ingenieurs (KIvI), 38, 61, 65, 66 |
| Koninklijke Nederlandsche Motorwielrijders Vereeniging (KNMV), 58, 62, 72 |
| Koninklijke Nederlandsche Vereeniging voor Luchtvaart (KNVvL), 31, 119 |
| Koninklijke / Shell, zie Shell |
| koopmotivatie, 71 |
| kopen op afbetaling, 64, 219-220, 248 |
| koptelefoon, 210 |
| kortingen, 60, 217, 219 |
| kostenbesparing, 87, 91, 107 |
| KPN, zie ook PTT, 265, 266, 267, 272, 283 |
kraan, 15, 112
| draai-, 81, 88, 110, 112, 114 |
| drijvende grijperwip-, zie ook grijper-, 100 |
| elektrische -, 81 |
kade-, 111-114
| -met tweede kat, 113, 114 |
|
| -machinist, 103 |
| Paceco-, 112 |
| stapel-, 114 |
| wal-, 97 |
| wip(draai)-, 97, 98, 98, 99, 100 |
|
| KRO, 169, 169, 213, 215, 221, 234, 235, 244, 245, 246, 246, 283 |
| kuststation, zie radio |
| kijkdichtheidscijfers, 269 |
| kijk- en luisteronderzoek, 157, 242, 243, 247, 250 |
| kijkgedrag, 176, 269 |
|
| laadbruggen, 86, 86, 87, 95, 102, 103, 112, 114 |
| laad- en losgerei, 99 |
| landingen, 118, 141
|
landings-
| -apparatuur, 123, 129 |
| -baken, 123, 124
|
| -banen, zie start- en landingsbanen |
| -installatie, 131
|
| -terrein, 122-124 |
| -verlichting, zie verlichting |
|
| lat, lange -, 99 |
| Leven, Het -, 154, 212, 214, 233, 234 |
| liberalisering, 265-266, 271, 272, 273, 281 |
| Libertel, 266, 267 |
| literatuur, 179-180, 196, 199, 200, 232 |
| load sheet, 141 |
| London Basalt Stone Company, 86 |
| loopafstand, 136, 137, 138 |
| los- en laadwerk, 76, 77, 94, 106, 137 |
| lostorens, 103, 114 |
| Louwman, fa. P.W., 83, 85 |
luchthaven, zie ook Schiphol, 16, 29, 30, 116, 117, 118, 119, 119-143, 146
| -bouw, 133 |
| ideale -, 132-134 |
| nationale -, 146 |
| -technologie, 142 |
| -voorzieningen, 133, 146-147 |
|
| luchtpost, 30, 120, 125 |
luchtvaart, 30, 37, 117-143, 146-147
| -bedrijf, 128 |
| burger-, 116, 119, 122, 132 |
| -maatschappij, 121, 130, 131, 132, 134, 136 |
| -vuurtoren, 123 |
|
|
| |
| |
| luchtverbinding, 120
|
| luchtverkeer, 41, 132
|
| luchtvracht, 42, 140, 140, 141, 143 |
| luidspreker, 216, 218 |
| luisterverbod, 208 |
| Luther AG, fa. G., 90, 91, 92, 94 |
lijnen, 154
| bovengrondse -, 162, 164, 168 |
| verbindings-, 25 |
|
| lijnvaart, 29, 106 |
|
| Maatschappij tot Exploitatie van Drijvende Elevators, zie Elevator-Maatschappij |
| Maatschappij voor Vliegtuigbouw ‘Aviolanda’, zie Aviolanda |
| machinefabriek, 85, 112 |
| machinezenders, 206, 208 |
| mainport, zie knooppunt |
| marconisten, 205, 208 |
| Marconi (Wireless Telegraph) Company, 159, 205, 208 |
| marketing, zie ook reclame, 225 |
| marktaandeel, 224 |
| markten, 156, 157, 217, 222 |
| marktonderzoek, 157, 225 |
massa-
| -communicatie, 167-168, 216 |
-goed(eren), 75-76, 77, 95, 100, 114, 147
| droge -, 101, 147 |
overslag van -, 78, 79, 79, 80, 84, 95, 96, 97, 101, 101-104, 112, 114, 147
| mechanisatie van de -, 80, 96, 97, 114, 147 |
|
| transport van -, 89, 101, 102 |
|
| -motorisering, 19, 62-64 |
| -organisatie, 48 |
|
| Matson, 108, 112 |
| matrixborden, 72 |
| McLean, Malcom, 108 |
media, 154, 155, 239, 261, 274, 277-278, 282
| -dichtheid, 277-278 |
| -landschap, 154, 274, 280 |
nieuwe -, 154, 155, 156, 157, 277, 281
| diffusie van -, 157, 159 |
| maatschappelijke inbedding van -, 157, 277, 278 |
|
|
| Mediawet, 252 |
| Meerjarenplan personenvervoer 1976-1980, 71 |
| metro, 21, 41, 42 |
| middenklasse, 47, 48, 62, 68, 73 |
| middenkoersstelsel, 187 |
| middenveld, 278-281 |
milieu
| aantasting van het -, 71, 148 |
| -belasting, 143 |
|
| miniaturisatie, 207, 223 |
| minister(ie), 208, 235, 256 |
| minister(ie) van Economische Zaken, 134, 252, 255, 256 |
| minister(ie) van Onderwijs, Kunsten en Wetenschappen, 243, 244 |
| minister(ie) van Oorlog (Defensie), 29, 122 |
| minister(ie) van (Verkeer en) Waterstaat (Handel en Nijverheid), 36, 43, 45, 56, 62, 66, 120, 123, 128, 129, 138, 145, 163, 169, 186, 200, 243, 264, 266 |
|
| mobiliteit, 14, 45-73, 145-148
|
| mobiliteitsexplosie, 11, 13-17, 19, 20, 30-35, 37-38, 41-42, 68-71, 72, 147 |
mobilofoon, 262
| -abonnee, 263 |
| -net, 262, 263, 263 |
|
| modal split, 42 |
| modernisering, 62, 226-227 |
monopolie, 84, 85
| -positie, 176, 270, 271, 281 |
|
| monsternemen, 90, 105 |
| Motor- en Rijwielreglement/-wet, 59 |
| motorfiets(en), 16, 20, 21, 26-27, 27, 30, 33, 53, 66, 146
|
| motorisering, 30 |
| motorvoertuigen, aantal -, 28 |
| mover, 135 |
| mozaïek, 237 |
| Müller & Co., fa. Wm. H., 81-82, 86, 92, 102, 110 |
| Müller-Hanna, 101, 102, 103 |
| multimedia, -sector, 261, 273 |
| multinationals, 266 |
| multi-trailer, 111, 114 |
muziek, 213, 249
| pop-, 225-226, 227, 228-229 |
|
|
| National Television System Committee (NTSC)/
|
| natuur, 48, 62, 148 |
| NBTM, 162, 163, 181, 182, 183, 184, 283 |
| NCRV, 169, 169, 212, 213, 214, 221, 234, 235, 244, 283 |
| Nederland (1, 2, 3), 270, 274 |
| Nederlandsche Automobiel Club (NAC), zie KNAC |
| Nederlandsche Bond van Radiohandelaren (NBR), 218-219 |
| Nederlandsche Maatschappij voor Telephonische Verbindingen, 180 |
| Nederlands(ch)e Radio Industrie (NRI), 168, 209 |
| Nederlandsche Veem, NV Het -, 89, 90, 91, 92 |
| Nederlandsche Vereeniging ‘De Rijwiel-Industrie’, zie RAI |
| Nederlandse Spoorwegen (NS), 32, 35, 36, 36, 37, 72, 109, 266 |
| Nederlandse Vereniging van Gramofoon Detailhandelaren (NGVD), 225-226 |
| Nelcon, 112, 114 |
| Nellen Kraanbouw, 112, 114 |
| Nenijto, 233, 283 |
| neoliberalisme, 266 |
| Nieuwe Rotterdamsche Courant, 168, 209, 240 |
| Nipkowschijf, 232, 233, 234, 235, 236, 237 |
| Noordzee-TV, 251-252 |
| Nordic Mobile Telephone (NMT)
|
| normalisatie, 70 |
| normen, 132 |
| nota('s) ruimtelijke ordening, 16, 71, 143 |
| NOZEMA, 151, 169, 173, 175, 176, 243, 255, 268, 278, 284 |
| NSF, 123, 159, 168-169, 169, 186, 192, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 216, 284 |
| NTS, 155, 169, 244, 245, 245, 246, 246, 250, 252, 255, 256, 258, 284 |
| NVVR (Ned. Ver. voor Radiotelegrafie), 169, 208, 209, 210, 211, 214, 235, 284 |
|
| octrooi, 90, 180, 205, 216 |
| olie op- en overslag, 100, 147 |
| OLN, (Openbaar Landelijk (mobilofoon)Net), 262-263
|
omroep, zie ook radio-, zie ook televisie-, 175, 234, 243, 244, 252, 258, 273, 274, 278, 281
-bestel, 271, 281
| verzuild -, 228, 244, 245, 247, 248, 259, 280, 281 |
|
| -bladen, zie ook programmabladen, 234 |
| commerciële -, 248, 280, 281 |
| confessionele -, 213, 226, 258 |
| -infrastructuur, 157 |
| -medium, 203, 228, 277 |
| -organisatie, 213, 243, 245, 270, 271, 273 |
| publieke -, 281 |
-vereniging, 154, 155, 156, 159, 169, 173, 203, 213, 221, 226, 227, 228, 231, 239, 244, 246, 248, 255, 279, 280
| confessionele -, 169, 252, 280 |
|
|
| Omroepwet, 252 |
| omroepzender, zie ook zender(s), 169, 169, 170, 211, 268 |
| Onafhankelijke Nationale Televisie (ONTV), 251 |
| Onafhankelijke Televisie Exploitatie Maatschappij (OTEM), 251 |
| onderhoudssysteem, 54, 56 |
onderzoek, 205, 206, 220, 221, 240, 254
| - en ontwikkeling, 240, 256 |
| internationaal -, 69, 129 |
| transistor-, 223, 224 |
|
| ontsteking, 63 |
| ontwerpers, 54, 215 |
| ontzuiling, 227 |
| openbaar vervoer, 20, 21, 26, 37, 43, 71, 72, 119, 146 |
| opnameapparatuur, 249 |
| opneembuis, 237, 242 |
| opstelplaatsen, 134, 137, 138
|
| OPTA, 266, 272, 284 |
| overheid, zie ook rijks-, provincie, gemeente, 15, 19, 29, 35, 42, 56, 73, 120, 156, 157, 163, 188, 205, 234, 235, 239, 241, 245, 258, 266, 272, 279, 281 |
overheids-
| -beleid, 16, 18, 62, 244, 262 |
| -bemoeienis, 173, 266 |
| -steun, 120, 146, 240 |
|
overslag, 88, 109, 115, 147
| -bedrijf, 87, 101, 103 |
| container-, 104, 107, 109, 110, 110, 111, 112 |
| directe -, 75, 76, 78, 88, 95, 97, 98, 99, 104, 112, 114 |
| indirecte -, 75, 97-115
|
| mechanisering van de -, 15, 75-95, 97 |
| roro-, 106, 107, 284 |
| - op stroom, 79, 88, 147 |
| - technieken, 80, 83, 97, 101 |
|
| |
| |
| paard, 19, 21, 22, 23, 145, 146 |
| paardentractie, 21, 28, 34 |
| paard en wagen, 19, 23, 36 |
| Pakhuismeesteren, 95, 110 |
| pallets, 106, 107, 108, 111 |
| PAL-systeem, 254, 255, 284 |
| Pan Atlantic Steamship Corporation, zie Sea-Land |
| Panorama, 154, 208 |
| parkeerprobleem, 64, 66, 70 |
| parlement, 62, 167, 244, 245, 266 |
| particulier initiatief, 61, 83, 156, 186 |
| party-line stelsel, 164, 166 |
passagiers, 118, 118, 121, 121, 126, 132, 134, 136, 138, 139
| aantal -, 23, 118, 127, 129, 133, 142 |
afhandelen van -, 118, 124, 125, 127, 134, 136, 137, 142, 146
| mechanisatie van de -, 131 |
|
| verticale scheiding van -, 137, 139 |
|
|
| patent, zie octrooi |
| pc, zie computer |
| PCGG, 209, 210 |
| Pelikaan, 122, 128 |
pers, 54, 59, 122, 154, 157
| geïllustreerde -, 154, 231, 277 |
|
| personenvervoer, 20, 33, 41, 145 |
| petroleum, 75, 76
|
Philips, 64, 124, 157, 159, 168, 169, 170, 173, 174, 202, 209, 210, 214, 215, 216, 217, 217, 219, 220, 222, 222, 223, 223, 224, 225-226, 227, 228, 230, 231-259, 260, 269, 279, 280 280
| Commerciële Afdeling van -, 235, 239 |
| - Experimentele Televisie (PET), 241, 242, 242, 243, 243, 255 |
Natuurkundig Laboratorium (Nadab) van -, 235-236, 238, 239, 241, 242, 254, 255
| televisiestudio in het -, 238, 238, 240, 241, 242, 255 |
|
| Phonografische Industrie (PPI)/ Phonogram, 226 |
|
pieren, 132, 136, 137, 138, 139, 141
| -configuratie, 136, 137, 138 |
|
| piloten, 118-119, 128 |
| plaatscodering, 31 |
| platform, 122, 125, 128, 132, 136, 140
|
| platteland, 30, 31, 32, 33, 145 |
| pneumaten, 105 |
| Polytechnisch Weekblad, 55, 56 |
| Poorter, fa. Jos de, 82, 86 |
| popbladen, 226 |
| popmuziek, zie muziek |
| Posterijen en Telegrafie, dienst der -, zie PTT |
| prepaidkaart, 267 |
| prestige, 15 |
| privacy, 200, 201 |
| privatization, mobile -, 268 |
| productiviteitsverbetering, 85, 98 |
| proefnemingen, 58, 61, 64, 205 |
programma('s), 244
| buitenlandse -, 257 |
| -bladen, 211, 221, 221 |
| -financiering, 248 |
| -keuze, 221-222 |
| -makers, 227, 246, 248 |
|
| programmering, 210, 211, 227, 228, 243, 245, 246, 248, 251, 258, 279, 280 |
| projectietelevisie, zie televisie |
| propaganda, 65, 73, 173 |
| Protelgram, 240 |
| protest, 144, 147 |
| provincie, 33, 34, 130 |
| Prijscourant, 184, 187 |
prijs-
| -daling, 264, 268 |
| -differentiatie, 164 |
|
PTT, 120, 122, 151, 153, 157, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 173, 174, 175, 175, 176, 187, 190, 191, 193, 194, 195, 195, 196, 197, 198, 198, 199, 200, 206, 233, 238, 241, 243, 255, 261, 262, 263, 263, 264, 265, 266, 268, 270, 272, 274, 278, 279, 281, 284
| -monopolie, 264, 265, 266 |
| -zender Scheveningen-Haven, zie radiokuststation |
|
| publiciteit, 46, 243 |
|
| Quick Dispatch, 109, 110 |
|
| racen, 47-50 |
| radar, 131, 131 |
radio, 142, 154, 155, 157, 159, 161, 173, 176, 202, 203-229, 269, 279, 281
| -amateurs, 153, 155, 168, 170, 203, 208-214, 212, 216, 228, 235, 279 |
| -baken, 123, 124 |
-buizen, 206, 207, 208, 209, 224, 228, 237, 241
| fabrikant van -, 217, 223 |
|
| commerciële -, 269 |
| -componenten, 214, 216, 217 |
| diffusie van de -, 173, 176, 221, 225 |
| -distributie, zie draadomroep |
| introductie van de -, 231 |
| luisteren naar de -, 213, 216, 221, 269 |
| maatschappelijke inbedding van de -, 228, 280 |
|
| Radiofabriek en Ingenieursbureau v/h Van der Heem & Bloemsma NV, zie Van der Heem |
radio-
| -fabrikant, 155, 168, 203, 208, 209, 214, 217, 221, 223, 228, 279 |
| -gebruik, 269 |
| -golven, 169, 171, 207 |
|
| Radio Herrijzend Nederland, 174 |
radiokuststation, 205, 206
| -Scheveningen-Haven, 184, 187, 206, 233 |
| -IJmuiden, 206 |
|
| radiolamp, zie radiobuizen |
| Radio Luxemburg, 173, 226, 227 |
radio-
| -omroep, 161, 164, 208-214, 227, 231, 234, 258, 277, 280 |
| -programma, 168, 175, 279 |
| -programmering, zie programmering |
|
| Radioreglement 1930, 234 |
radio-
| -signalen, 176, 206, 210 |
| -station, 203, 205 |
| -technologie, 203, 204-208 |
| -telegrafie, 206, 208, 277 |
-toestel(len), 154, 173, 174, 207, 209, 212, 214, 217, 217, 218, 220, 222, 228, 241, 278, 279, 281
| aantal -, 174, 174 |
| bezit van -, 225, 225 |
| draagbare -, 223, 224, 225 |
| (massa)productie van -, 173, 214 |
| prijzen van -, 219-222, 224 |
| transistor-, 222-228, 223, 229 |
| verkoop van -, 173, 248 |
| zelfbouw van -, 211, 212, 212, 214, 224 |
|
| -uitzendingen, 209, 211, 213, 214, 219, 228 |
|
| Radio Veronica, 226, 226, 227, 252 |
| radiozenders, 159, 168-170, 169, 186, 227, 269 |
| radiozendstation, zie ook radiokuststation, 186, 193 |
| RAI (RI), 40, 51, 60, 69, 70, 72, 252, 264, 284 |
RCA (Radio Corporation of America) /
| -systeem, 214, 217, 223, 236, 238, 240, 241, 254 |
|
| recipiënt, 89-90 |
reclame, 15, 68, 121, 172, 194, 195, 195, 196, 209, 217-218, 220, 225, 226, 227, 230, 250, 251, 252
| -affiche (poster), 171, 194, 202, 210, 215, 217 |
|
| rederij (lijn-), 77, 89, 90, 98, 106 |
| regelgeving, 19, 34, 56, 59, 64 |
regime, 16, 20, 76, 94, 95, 145, 146
| handmatig -, 16, 90, 94 |
| technisch -, 15-16, 76, 87, 97, 128 |
| -verandering (-transformatie), 15, 16, 17, 76, 85, 87-88, 101, 114 |
|
| reisafstand, 42
|
| reistijd, 13, 33, 132 |
reizigers, 33, 42, 125
| -kilometers, 13, 14, 20, 21, 37, 42, 145 |
| -vervoer, 31, 36 |
|
| rekenmodellen, 43 |
| relaystations, 171 |
| REM (Reclame Exploitatie Maatschappij), 251-252, 259 |
| Rheinische Kohlenhandel & Rhederei Gesellschaft, zie Kohlenkontor |
| Rheinisch-Westfälische Kohlensyndikat, 84 |
| Robaver (Rotterdamsche Bankvereeniging), 186, 191-194, 192, 193 |
| rolbanen, 124 |
| rollenbaan, 107 |
| Rotterdamsche Bank, 179, 183, 192, 201 |
| Rotterdamsche Handelsvereeniging (RHV), 78-79 |
Rotterdamse
| - haven(s), 15, 15, 16, 74, 75-95, 78, 97-115, 130, 145, 147, 148
|
| - Lloyd, 77, 82 |
| - Petroleumhavens, 100 |
|
| RTL-Véronique, RTL4, 248-252, 270, 284 |
| rijbewijs, 57, 59 |
| rij-instructeur, 57 |
Rijks-
| -luchtvaartdienst, 131, 133, 134, 143, 145 |
|
| |
| |
| -overheid, zie ook overheid, 27, 34, 37, 58, 59, 61, 62, 120, 122, 128, 130, 162, 163, 164, 165, 174, 180, 233, 256 |
| -radiodienst, 205-206 |
| -telegraaf(kantoor), 184, 192 |
| -waterstaat, 17, 19, 38, 61, 61, 62, 147 |
-wegen, 17, 32, 58, 60, 61, 125
| -plan, 28, 32, 38, 61, 62, 125, 146 |
|
|
| Rijnvaart, 22, 79, 82, 83 |
| rijvergunning, 50, 58 |
|
| samenwerking tussen bedrijven, 114, 216-217 |
satelliet-
| -systeem, 266, 270 |
| -zender, 270, 270 |
|
| schaalvergroting, 14, 36, 76, 77, 101, 107, 112, 117, 271 |
| schaarste, 281-282 |
| schaarwagen, 130 |
| schaduwmasker, 253 |
Schiphol (luchthaven), 16, 117, 118, 119, 119-143, 145, 146-147, 147, 148, 149
| banenstelsel van -, zie banenstelsel |
| groei van -, 119, 133, 138 |
| NV Luchthaven - (NVLS), 138-139 |
| -Oost, 131-132 |
| uitbreidingsplan -, zie ook Grondslagen, 129, 133, 134 |
| -verlichtingssysteem, 123 |
| vijfde baan voor -, 133, 143, 147, 148 |
| werkgroep -, 136-137, 139 |
|
| schotelantenne, 265, 270 |
| schotelbezitters, aantal -, 270 |
| scooter, 66, 68 |
| Sea-Land, 108, 108, 112, 113, 114 |
| SECAM-systeem, 254, 284 |
| seeing by electricity, 232 |
| seeing by wireless, 232 |
| seinsleutel, 209 |
| seleniumcel, zie fotocel |
| self trimmer, 84 |
| Shell, 15, 18, 56, 127 |
| Siemens (& Halske), 197, 205-206, 224, 248, 257, 262 |
| silo, 102 |
| SMS, 267, 284 |
| Smulders, fa. A.F. (Gusto), 84, 85 |
| snelheid, 58
|
| snelweg, zie autosnelwegen |
| socio-technisch landschap, veranderingen in het -, 76-77 |
| Sony, 223, 224, 257 |
| sorteerinrichting, 141 |
| sounderen, 209 |
| specialisatie, 35 |
| Spiegel, De, 154, 212 |
spoor-
| -lijnen, 25, 41 |
| -vervoer, 20, 23, 41, 42 |
| -wegen, 13, 21, 24, 25, 27, 28, 29, 32, 33-34, 65, 65, 66, 79, 81, 82, 83
|
|
spoorweg-
| -aanleg, 21 |
| -en havencomplex, 79 |
| -lobby, 65 |
| -maatschappij, 26 |
-net, 13, 14, 25, 26, 32, 33, 34, 42
| elektrificatie van het -, 36, 41 |
|
|
| Spyker, 30, 49, 49, 55 |
| stacker, 140, 141 |
| stadsuitbreiding, 133 |
| staking, 82, 85, 92-94, 110 |
| standaardisatie, 108, 115, 254 |
stapel-
| -apparaten, 111-114 |
| -kraan, zie kraan |
| -markt, 78 |
|
start- en landingsbanen, 124, 129, 136, 147
| verharde -, 124, 128, 142 |
|
stations(-), 25, 41, 142, 143
| aantal -, 32, 41 |
| -gebouw, 119, 121, 122, 125, 126, 126, 127, 131, 132, 134, 136-139, 142, 143, 146 |
| -voorzieningen, 124-125, 133, 138 |
|
steden, 25, 27-30, 32
| grote -, 23, 25, 28, 29, 30, 32, 37, 70 |
|
| Steenkolen-Handelsvereeniging (SHV), 84, 85, 86, 87, 88, 94 |
| STER, 252, 284 |
| steunzender, 169, 270 |
| Stokvis & Zn, fa. R.S./- Handelsmaatschappij, 214, 217, 219, 220, 250, 251 |
stoom-
| -aandrijving, 14, 15, 21, 22 |
| -vaart, 14, 77 |
| -vaartreders, zie reders |
|
| Stork, fa. Conrad, 99, 103, 114 |
| straalverbinding, 154
|
| straalvliegtuig, zie vliegtuigen |
| straddle carrier, 112, 113, 114 |
| streekvervoer, 42
|
| structuurschema's m.b.t. verkeer en vervoer, 38, 43, 71 |
| Studiebureau Stads Bouwmeester (SSB), 136, 138 |
| studiecommissie Schiphol, 128 |
| studiereis, 84, 238 |
| stukgoedcommissie, 97 |
stukgoed(eren), 89, 95, 98, 104, 106, 107, 111, 114
| -bedrijf, 104, 106 |
| -haven, zie haven |
-overslag, 80, 81, 96, 98, 99, 101, 101, 104, 104-107, 111, 114
| -bedrijf, 97, 103 |
| mechanisering van de -, 97-98, 107 |
|
| -stuwadoor, 104, 106, 109 |
| -vervoer, 97, 141 |
|
| stuwadoors, 77, 86, 93, 98, 99, 103, 104, 104, 106, 107, 109, 114
|
| subsidiëring, 120, 146 |
| Swarttouw's Havenbedrijf, NV Frans -, 87, 103, 109 |
| Swarttouw's Stuwadoorsmaatschappij, NV Cornelis -, 87, 110 |
|
| tankers, 100, 101 |
| tankwagen, 127 |
| Technische Hogeschool Delft, 112, 114, 133 |
| technische ontwikkelingen, 16, 19, 88, 259, 272, 273 |
| technologische convergentie, 273, 274 |
| tekstberichten, zie SMS |
| telecombedrijven, 182, 266, 268 |
| telecomfabrikanten, 265 |
telecommunicatie(-), 157, 159, 183-191, 193, 194, 200, 261, 262, 266, 273, 274, 278, 281
| -grootgebruikers, 266 |
| infrastructuur voor -, 186, 192, 268, 274 |
| -markt, 265, 266 |
| -middelen, 186, 201, 277 |
| mobiele -, 262-265, 266 |
| -net, 265, 278 |
| -sector, 261, 273 |
|
telefonie, 159, 161-168, 199, 261, 267
| draaggolf-, 170 |
| interlokale -, 164 |
| mobiele -, 262, 265, 266, 267, 268 |
| netwerkkarakter van de -, 182 |
|
| telefoniste, 189, 191, 199 |
telefoon, 155-156, 156, 157, 159, 161, 176, 178, 179-201, 204, 232, 262-268, 269, 277, 279, 280
auto-, 262-265, 264, 267
| -bezitter, 267 |
| -net, zie ATF |
|
| betekenis van de -, 179-180 |
| diffusie van de -, 176, 182, 183, 199 |
| huis-, draadloze -, 263, 264 |
| maatschappelijke inbedding van de -, 99, 200, 201, 279, 280 |
| - op het platteland, 165, 166 |
mobiele -, 263, 266, 268, 277
| aanbieders van -, 266 |
| diffusie van de -, 266, 267 |
| gebruik van de -, 267, 268 |
| imago van de -, 267 |
| maatschappelijke inbedding van de -, 262, 266 |
| succes van de -, 267-268 |
|
| toepassingen van de -, 181 |
|
telefoon-
-aansluitingen, 165, 168, 183, 191, 193, 198, 281
| aantal -, 167, 168, 168, 266 |
| standaard-, 168, 175 |
| voordelen van -, 196 |
|
-abonnee, 164, 165, 167, 180-183, 189, 191, 267, 274
| aantal -, 167, 168, 181 |
| aantal mobiele -, 263, 266, 267 |
| -diensten, 181 |
| mobiele -, 263, 264 |
| particuliere -, 164 |
|
| -cel, 184, 190, 192 |
-centrale, 152, 163, 165, 181, 182, 266
| automatische -, 166, 167, 199 |
| bedrijfs-, 192, 193 |
| capaciteit van de -, 168 |
| handbediende -, 152, 192 |
|
| -concessies, 163, 183 |
-dienst, 166
| gemeentelijke -, 163, 164, 170, 182, 183, 188, 194, 194, 196, 197, 198, 199, 279 |
|
| -exploitanten, 156, 180, 181, 201 |
|
| |
| |
-gebruik, 154, 179, 182, 183, 192, 196, 197, 199, 200, 201, 279
| - in de literatuur, 197, 199, 200 |
| instrumenteel -, 179, 196, 197, 201 |
| intrinsiek -, 179, 196, 197, 200, 201 |
| onderzoek naar -, 179 |
| particulier -, 194-200, 201 |
| sociaal-emotioneel -, zie intrinsiek |
| zakelijk -, 179, 183, 195, 196, 200, 201 |
|
-gesprekken, 189, 197
| aantal -, 167, 267 |
| - in de literatuur, 197, 197, 199 |
|
| -kabel, 164, 191-192, 199 |
| -kantoor, 184 |
| -lijn, 153, 164 |
-net, 161, 163, 164, 165, 170, 180-183, 264, 265, 273, 278
| aansluiting op het -, 181 |
| automatisering van het -, 166, 167, 167, 195, 195-196, 199 |
| gemeentelijk -, 163, 164, 194 |
| interlokaal -, 194 |
| lokaal -, 162, 163, 166, 167 |
| mobiel -, 263, 265, 268, 273 |
| plattelands -, 167 |
| standaard-, 168 |
| vast -, 267, 268, 273 |
|
| -palen, 153, 164 |
| -tarieven, 165, 183, 194, 198, 268 |
-toestel, 180, 180-183, 197, 200, 278
| draadloos -, 277 |
| tafel-, 197 |
| wand-, 197 |
|
| -verkeer, 154, 162, 194, 278
|
|
| Telefunken, 205, 206, 214, 217, 224, 234, 248, 254, 257 |
| Telegraaf, De, 59, 154, 235, 242 |
| telegraaf, 180, 181, 182, 194, 198, 200, 232 |
telegraaf-
-apparatuur, 204, 206
| draadloze - aan boord van schepen, 206 |
|
| -dienst, particuliere -, 188 |
| -net, 182, 278 |
|
| Telegraaf- en Telefoonwet 1904, 163, 175, 208 |
telegraaf-
| -toestel, 180, 184, 187 |
| -verbinding, 192 |
|
| telegrafie, 198
|
| telegrammen, 154, 182, 184 |
televisie, 154, 155, 156, 157, 159, 161, 223, 227, 230, 231-259, 260, 276, 279, 281, 282
| commerciële -, 248-252, 259, 270 |
| diffusie van -, 170, 176, 176, 257, 277 |
| demonstratie van de -, 233, 235, 236, 238, 239, 240 |
| direct zicht-, 239, 240 |
| elektronische -, 236, 237, 238, 239, 239, 258, 277 |
| -experimenten, 231, 233, 234, 235, 238, 240-245, 279 |
| introductie van -, 231, 240-245, 248, 258, 279 |
| kabel-, 170-176, 175, 261, 270, 270, 271 |
kleuren-, 252, 252-257, 259, 269, 280
| introductie van -, 254, 255, 256, 279 |
| principe van -, 253 |
|
| kijken naar de -, 227, 247, 258, 259, 269-270, 272, 273 |
| maatschappelijke inbedding van -, 251, 257, 259, 280 |
| mechanische -, 233, 237, 238, 239, 258, 277 |
| opkomst van de -, 222-223 |
| projectie-, 239, 240 |
| zwart-wit-, 237, 259, 279 |
|
televisie-
| -aansluitingen, aantal kabel-, 270 |
| -amateurs, 233, 235, 239, 242, 258 |
|
| Televisiebesluit, 245 |
televisie-
| -bezitters, 247, 248, 274
|
| -camera, 253, 254 |
| -commissies, 235, 243, 246, 255 |
| -fabrikant, zie ook Philips, 233, 241, 248, 257 |
| -kijker, 274 |
| -markt, 241 |
| -net, 161, 251
|
| -nota's, 245, 250, 251 |
| -omroep, zie ook omroep, 156, 169, 231, 241, 248, 251, 270 |
-ontvangers, zie ook -toestellen, 233, 238, 240
| direct-zicht-, 239, 240 |
| projectie-, 239 |
|
| -pionier, 234 |
| -producent, 240, 248, 251, 257, 279 |
| -programma, 175, 241, 247, 250, 251, 257 |
|
| Televisieraad, 244-245 |
televisie-
| -reclame, 248, 252 |
| -regisseur, 250, 250, 255 |
| -signaal, 176, 237, 238, 253 |
| -studio, 244, 245, 250 |
-systemen, 238, 254
| mechanische -, 233, 236 |
| standaard-, 254 |
|
| -technologie, 236 |
-toestellen, 236, 241, 243, 244, 278, 279, 281
| aantal -, 175, 176, 227, 246, 247, 254, 269 |
| direct-zicht-, 240, 242 |
kleuren-, 254
| aantal -, 257, 269 |
| verkoop van -, 254, 256, 257 |
|
| productie van -, 237, 238, 240, 244 |
| projectie-, 240, 244 |
| prijzen van -, 248 |
|
| -toren, 160, 276 |
-uitzending, 155, 169, 170, 234, 241, 242, 245, 248, 282
| commerciële -, 250 |
| experimentele -, 223, 234, 235, 243, 254, 255, 257, 258 |
| internationale -, 254 |
| kleuren-, 255, 256 |
| proef-, 234, 235, 238 |
|
-zender, zie ook zenders, 168-170, 235, 239, 269, 270, 270
| experimentele -, 238, 240 |
|
|
| televisor, 233 |
| telexnet, 161, 190, 278 |
| TEM (Televisie Exploitatie Maatschappij), 251 |
| tentoonstelling, 13, 53, 58, 70, 181, 208, 210, 214, 218, 250 |
| terminal, 138, 139 |
| Thomsen & Co., P., 77, 86, 86 |
| Thomsen's Havenbedrijf, NV.-, 86, 87, 96, 104, 106, 107, 108, 109, 110 |
| ticker-tapedienst, zie tikkerdienst |
| ticketprijs, 37, 132 |
| Tikkerdienst, 187, 187, 188, 188, 190, 192, 193 |
| tikkersysteem, 187-188 |
| tikkertape, 187, 190 |
| Toerboekjes, 58 |
| toeren, 44, 47-50 |
| toerisme, 26, 58, 62, 73
|
| toeristenbond, 50 |
| tollen, 56, 60 |
| tonkilometers, 14, 21 |
| Touring Club de France (TCF), 50, 54 |
| towveyorcarts, 140, 141 |
tram, 16, 20, 21, 23-27, 29, 32, 33, 34, 42, 64, 65, 65, 146
| aantal passagiers in de -, 23, 25, 26 |
| elektrische -, 22, 26 |
| -gebruik, 25, 27 |
| -lijnen, 25, 33, 66 |
| paarden-, 21, 23, 25 |
| snel-, 41 |
| stoom-, 23, 36 |
| tarieven voor de -, 25, 26, 28, 33 |
|
| tramwegmaatschappij, 26, 28, 29, 33, 35, 36 |
tramwegnet, 23, 25, 25, 26, 29, 30, 31
| motorisering van het -, 23 |
|
| transistors, 207, 223-225
|
transito-
| -haven, zie haven |
| -verkeer, 75, 79 |
|
| Transmatic, 39, 40 |
transmissie, 176
| automatische -, 39, 63 |
| continu variabele - (cvt), 39, 40 |
| digitale -, 265 |
| -technieken, 281 |
|
transport, 11-148
| -apparaten, 111-114 |
| -banden, 103, 104, 114 |
| -bedrijf, 35 |
|
| transporteur, ketting-, 102, 104 |
transport-
| -onderneming, 107, 108 |
| -revolutie, 20-23 |
|
| trein, zie ook spoorwegen, 13, 16, 19, 21, 21, 22, 23, 25, 32, 34, 35, 37, 42, 65, 66, 145, 146
|
| trioden, 207 |
| TROS, 252, 284 |
| Tucht-Unie, 48 |
| TV 55, 250, 251, 284 |
| tweedehandsmarkt, 26, 31, 64 |
| Tweede Kamer, 32, 251, 261 |
| Tweede Wereldoorlog, 36-37, 66, 100-101, 128-129, 147, 173-174, 240 |
| Twentsche Bank, 181, 183, 193 |
| twistlock, 108 |
| tijdschriften, 43, 154, 179, 211, 226, 234, 235, 236, 254, 267, 277 |
| |
| |
| Uiver, 122 |
| UMTS, 272-273, 281, 284 |
| uniformisering, 107, 115 |
| UPC, 272, 284 |
|
| vacuümbuizen, 236 |
| VARA, 169, 212, 213, 221, 227, 234, 235, 284 |
| variatie, 88, 94 |
| Variomatic, 39-40 |
| Verbond voor Veilig Verkeer, 67 |
| verbrandingsmotor, 54 |
| VECAI, 175, 284 |
| Vereeniging Het Nederlandsche Wegencongres (NWC), 15, 61-62 |
| Vereeniging voor den Effectenhandel, (Nederlandsche -), 183-184, 186, 186-187, 188, 190, 191, 201 |
| Verein deutscher Handelsmüller, zie Handelsmüller |
| vergunningenstelsel, 34, 36, 37, 56, 66 |
verkeer
| sociaal-recreatief-, 38, 41, 70-71 |
| woon-werk-, 41, 42, 70, 71 |
| zakelijk -, 70 |
|
verkeers-
| -anarchie, 59 |
| -beleid, 43 |
| -centrale, 148 |
| -coördinatie, 29, 30, 64-66, 65, 146 |
| -crisis, 64-66 |
| -doden, 38, 59, 68 |
| -drukte, 27-30 |
| -fonds, 32 |
| -geleiding, 72 |
| -inspectie, 59 |
| -intensiteit, 12, 42, 58 |
| -kunde, 43 |
| -leiding, 131, 142 |
| -lichten, 64 |
-middelen,
| afstemming tussen -, 19-43 |
| concurrentie tussen -, 18, 19-43 |
|
| -onderwijs (-opvoeding), 58, 60, 67, 68 |
| -ongevallen, 41, 48, 59, 63, 67, 68 |
| -systeem, 65-66 |
| -tellingen, 17, 27-28, 30, 37, 61 |
| -toren, 125, 125 |
| -veiligheid, 59, 67, 71
|
|
verlichting, 63, 64, 123-124, 131, 142
| baan-, 124, 131 |
| landings-, 123, 123-124, 125 |
| nacht-, 122-123, 124 |
| verblindende -, 64 |
|
| Veronica (VRON), zie Radio Veronica |
| Veronica Omroep Organisatie (VOO), 252 |
| verreschrijver, zie telegraaftoestel |
| vertrossing, 259 |
vervoer, 19, 34
| democratisering van het -, 13-14 |
| geregeld -, 34 |
| internationaal -, 34 |
| langeafstands-, 34, 120 |
| -plicht, 34 |
| streek-, zie streekvervoer |
| -van erts, graan, kolen, zie erts, zie graan, zie kolen |
|
vervoers-
| -bedrijf, 21, 35 |
| -organisatie, 37 |
| -prestatie, 35, 42 |
|
| verzuiling, 156, 211-214, 227, 280 |
| videorecorder(s), 246, 249, 269, 270
|
| vliegbewegingen, aantal -, 37, 121, 142, 145 |
| vliegdemonstraties (vliegfeest), 119-120, 120 |
vliegen, 118-122
| -als sport, 118, |
| -in oorlogstijd, 118-119 |
|
| vliegenier, 118 |
vliegtuigen, 30, 31, 117, 118, 119, 121, 122, 126, 127, 138
| afhandelen van -, 118, 126, 126-127, 132, 146 |
| beladen van -, 137 |
| betrouwbaarheid van -, 121 |
| landen van -, 118, 127 |
| starten van -, 118, 127 |
| straal(verkeers)-, 132-133, 134, 139, 147 |
| tanken van -, 127, 127 |
|
| vliegtuigindustrie, 119, 134 |
| vliegveld, zie luchthaven |
vluchten
| bezetting van -, 121 |
| geregelde -, 122 |
|
| vluchtleiding, 123, 125 |
| voetgangers, 21, 22, 42, 47, 145, 146 |
| vonkzender, 204, 206 |
voorzieningen
| collectieve -, 176 |
| individuele -, 176 |
|
| vorktruck, 98, 106, 107, 112, 113 |
| vormgever, 215-216 |
| vormgeving, 59, 138, 139, 142, 157, 214, 215, 216, 258, 260 |
| VPRO, 213, 284 |
vracht
afhandelen van -, 118, 124, 125, 140-141, 142, 146
| automatisering van de -, 141 |
| mechanisatie van de -, 131, 141 |
|
-auto's, 14, 19, 21, 23, 25, 28, 29, 30, 34, 35, 42, 55, 62, 145
| beladingsgraad van -, 35 |
| wilde -, 34-35 |
|
| -gebouw, 140, 141 |
| lucht-, 118, 125, 126 |
| -overslagsysteem, 141 |
-verkeer
| groei van het -, 34 |
| regulering van het -, 37 |
|
| -vervoer, zie ook goederenvervoer, 21, 42, 140 |
|
| vroegritten, 26 |
|
| wagens, elektrische -, 97, 98 |
| walbedrijf, 103, 115 |
| walinstallatie, 102, 104 |
| Waterlinie, 117 |
| watersnoodramp |
| waterwegennet, 23, 32 |
| wederopbouw, 36-37, 100-101, 130, 244 |
weegschaal, 89, 92
| automatische -, 92 |
| handmatige decimaal-, 92 |
|
| wegen (van goederen), 89, 90, 92 |
wegen (verkeers-), 37, 56, 58, 124
| -aanleg, 32, 38, 43, 60, 61, 71, 148 |
| gemeentelijke -, 32, 56 |
| provinciale -, 32, 58 |
| steenslag-, 61 |
| verhardingsbreedte van -, 27 |
|
| Wegenbelastingwet, 32, 62 |
wegen-
| -bouw, 32, 38, 62 |
| -congres, 61, 73 |
| -lobby, 62, 65, 70 |
| -net, 14, 27, 32, 38, 60-62, 64, 66 |
|
| Wegenwacht, 67, 71, 73 |
| wegers, zie graanwegers |
| wegwedstrijd, 45, 46, 47, 49, 50 |
| werkgelegenheid, 62, 85, 92 |
| Western Union (Telegraph Company), 180, 184, 188 |
| Westfälische Ausfuhrverein, 80 |
| Westinghouse, 168, 223, 236 |
| Wetenschappelijke Raad voor het Regeringsbeleid (WRR), 270-271 |
| wetgeving m.b.t. goederen- en personenvervoer, 34, 35, 37 |
| Wet Installaties Noordzee, 252 |
| wielerclubs, 50 |
| wielremmen, 126 |
| wielrennen, 48 |
| wilde vaart, 77 |
| winkelketen, 264, 266 |
| wipkraan, zie kraan |
| Wireless Telegraph and Signal Company, zie Marconi Wireless Telegraph Comp |
|
| zendantenne, 171 |
| zend(er)bereik, 206, 242, 250 |
zender(s), 169, 180
| aantal -, 269, 270, 270 |
| buitenlandse -, 269, 270, 270, 271 |
| commerciële -, 173, 227, 251, 269 |
| piraten-, 226 |
| satelliet-, zie satelliet |
|
| zenderpark, 170 |
zend-
| -gemachtigde, 215 |
| -installatie, 204 |
| -machtiging, 234, 235, 241, 251 |
| -station, zie ook radio-, 208 |
-tijd, 214, 244, 269
| uitbreiding van de -, 247, 258 |
|
|
| Zendtijdbesluit 1930, 213 |
| zuilen, zie verzuiling |
| Zwanenburgbaan, 133, 143 |
|
|
Auteursrechtelijk beschermd