Editoriaal
Met de Reynaertroute tussen Hulst en Destelbergen maakte u reeds kennis in het eerste Tiecelijnnummer. Het pad ontstond na een oproep van Dr. Jef Goossenaerts en na vele vergaderingen van een Reynaertacademie in het kasteel Notax te Destelbergen. Voortrekkers waren naast J. Goossenaerts, Broeder Aloïs, J. De Wilde en A. Stoop. Op tweede Sinksendag van 1955 werd de route plechtig ingereden en zeven Reynaertbanken langs het traject ‘ingezeten’. De route is nu bijna 35 jaar oud. De bank te Nonnenbos is verdwenen, maar de andere zijn goed onderhouden. Toch geraken moderne Reynaertpelgrims reeds vlug Reynaerts spoor kwijt. De routebeschrijving werd nooit uitgegeven. Het bleef bij plannen en een gestencilde, nooit verspreide tekst.
De oude route heeft anno 1989 enkele nadelen. Tussen de grens en Sint-Niklaas volgde men in '55 de landelijke provinciale weg. Nu is dit een zeer drukke en gevaarlijke, volgebouwde semi-snelweg zonder toeristisch belang en zonder interessante Reynaertplaatsen. Verder loopt het oude pad niet via Absdale en Hijfte of langs het door Stracke gevonden Kriekeputte. Bovendien ontstonden sinds 1955 verschillende nieuwe Reynaerthypothesen en -initiatieven. Willem zou wel eens een monnik van Boudelo kunnen geweest zijn. Een moderne Reynaertroute kan de nieuwe Reynaertpleisterplaatsen Stekene en Rupelmonde niet meer voorbij.
Vandaar dat er binnen de redactie van Tiecelijn plannen gesmeed worden voor een nieuwe Reynaertroute die ongeveer even lang wordt als de voorgaande. Het nieuwe pad zal mogelijkheden bieden voor wandelaars, fietsers en autotoeristen. Uit waardering voor de ontwerpers van de oude route zullen het startpunt en de scharnierplaatsen waar de Reynaertbanken zijn opgesteld, behouden blijven. De klemtoon zal liggen op een Wase route met uitwijkmogelijkheden richting Lochristi, Hijfte en Destelbergen. Het betreft geen ‘historische’ Reynaertroute, wel een tocht die zoveel mogelijk alle oude en moderne Reynaertsites met elkaar verbindt langs toeristisch interessante wegen.
Bovenstaande betreft een voornemen. Eerst zullen gemeentebesturen, VVV's en andere betrokkenen worden gepolst. De route zou dan ten vroegste in de pinksterdagen van 1990 opnieuw worden ingereden.
Auteursrechtelijk beschermd
