De Stijl 2 1921-1932

Enrico Prampolini
L'estetica della macchina l'introspezione meccanica nell'arte

Nel fenomeno estetico dell'evoluzione delle arti plastiche non e stata avvalorata a sufficienza la necessìtá di considerare la MACCHINA e gli elementi MECCANICI, quali nuovi simboli d'ispirazione estetica.

‘IPRECURSORI’

Noi futuristi siamo stati primi a comprendere il meraviglioso mistero d'ispirazione che possiedono le macchine con il proprio mondo meccanico.

Marinetti infatti nel suo primo manifesto su la Fondazione del futurismo apparso nel ‘Figaro’ del 1909, soggiungeva: ‘noi canteremo il vibrante fervore notturno degli arsenali e dei cantieri incendiati da violente lune elettriche, le stazioni ingorde, divoratrici di serpi che fumano; le officine appese alle nuvole pei contorti fili dei loro fumi, i piroscafi avventurosi che fiutano l'orizzonte, le locomotive dell'ampio petto, che scalpitano sulle rotaie, come enormi cavalli d'acciaio imbrigliati di tubi, e il volo scivolante degli aeroplani, la cui elica garrisce al vento come una bandiera e sembra applaudire come una folla entusiasta. Un'automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dell'alito esplosivo’...un automobile che sembra correre sulla mitraglia è piu bella della Vittoria di Samotraccia.

Dall'apparizione del primo manifesto futurisfa di Marinetti, ad oggi quale incessante volonta di ricerca nel campo delle arti? Boccioni nel suo volume ‘Pittura e scultura futurista’ (1914) annuncia che ‘l'era delle grandi individualita meccaniche è cominciata, e tutto il resto è palenontologia Luigo Russolo (nel 1913) - con l'invenzione degli intuonarumori costruisce dei nuovi strumenti meccanici per valorizzari nuovi timbri musicali suggeriti dat rumori, mentre Luciano Folgore nel

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[...] poema il ‘Canto dei motori’ (1914) esalta la belleza meccanica delle officine ed il lirismo travolgente delle macchine.

Successivamente nel mio manifesto delle costruzioni assolute di moto-rumore; (1915) portavo a conoscenza con nuove costruzioni plastiche, la ignota virtù costruttiva dell'estetica della macchina, e il pittore Severini - confermava con un saggio teorico publicato nel Mercure de France (1916) che il ‘Processo di costruzione di una macchina è analogo al processo di costruzione di un'opera d'arte’.

Questa nostra eseltazione futurista del nuovo regno delle macchine varcò i confini italici e fecero eco alle nostre ricerche i francesi gli, olandesi, i russi, i tedeschi, gli Spagnoli, gli Ungeresi.

Fernand Léger, ora non e molto, commentava le sue opere pitori che proclamando ‘il l'amore per le forme create dall'industria moderna, gli accial dai mille riflessi colorati, più profondi e suadenti che dei cosidetti soggetti classici ecc.’

Guillermo de Torre, l'audacissimo poeta catalano nel suo manifesto: ‘Vertical’ annunziava (nel 1918) con Cravolgente verbosità lirica l'intervento del nuovo mondo speziale e meccanico.

Oggi poi una nuova tendenza si e delineata all'orizzonte del recente congresso internazionale artistico di Dùsseldorf; la tendenza dei ‘costruttivisti’ pittori olandesi, Russi, Tedeschi, Scandinavi, nelle persone di Theo van Doesburg, Richter, Lissitzky, Eggeling, Moholy-Nagy.

I costruttivisti mentre partono da un fondamento di teorica estetica chiaro, annunziando l'esaltazione costruttiva delle macchine, perdono poi la loro consistenza teorica nell'applicazione pratica, fraintendendo la forma esteriore per il contenuto spirituale.

Noi oggi, senza ignorare i tentativi che si sono affacciati nel corso di questi ultissimi anni per opera nostra e di alcuni nostri amici futuristi, intendiamo riassumere quanto sino ad oggi e stato esposto individualmente ed invidentalmente per giungere a dei risultati piu concreti e complessi, e a realizzare con maggiore ricchezza di elementi, nuovi valori estetici nel campodelle arti plastiche. Le nostre esperienze cì hanno convintidella ragione di essere di alcune nostre verita-plastichc e fatto intravedere gli errori di altre.

‘Vecchi e nuovi simboli’

Nell'arte attraverso i tempi, i simboli eglie elementi d'ispirazione ci venivano suggeriti dalle antiche leggende e dai miti classici creati dall'immagginazione umana, oggi quindi, quale veritâ ed aderenza spirituale, quale ispirazione più contingente se non quella nuovi simboli, creati non più dall'immaginazione o dalla fantasia umana ma dal genio umano?

La macchina non è forse oggi il simbolo più esuberante del mistero della creazione umana?

Non è forse la nuova deitá mitica che tesse le leggende e le istorie del dramma umano contemporaneo?

Come ad ogni epoca corrisponde una forma d'arte - così ogni forma d'arte nasce dagli elementi spirituali e contingenti alla vita chel'epoca stessa. feconda.

La macchina dalla sua funzione pratica e materialista, assurge oggi nel pensiero e nel concetto umano a significato d'ispirazione ideale-spirituale.

Questo nuovo simbolo, la macchina apparso all'orizzonte estetico del nuovo secolo, racchiude in se tutta lo potenza suggestiva che alle differenti epoche corrispondeva una divinita ellenica, una leggenda classica oduna gran guignolesca crocefissione cristiana.

L'artista non puo prestar fede che alle realtâ contiagenti alla propria vita, od a quegli elementi d'espressione che spiritualizzano l'atmosfera che respira.

Oro gli elementi ed i simboli plastici e meccanici della macchina sono inevitabilmente molto più vicini a noi (materialmente e spiritualmente) di quanto possano essere i simboli passato, come od esempio un - Dio Pane, desposizione della croce, o l'assunzione di qualsiasi vergine ecc...

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La logica quindi delle nostre verita estetische si fa strada de se ed è consenziente parallelamente all'evoluzione dello spirito dei tempi che cerca di contenplare vivere, riassumere ed identificarsi con la realtà stessa.

‘L'estetica della macchina e l'introspezione meccanica’

Noi oggi, dopo avere cantato ed esaltato la potenza sugestiva d'ispirazione della macchina, dopo avere fissato attraverso le prime opere plastische le nostre sensazioni ed emozioni plastische - Vediamo delinearsi all'orizzonte radioso, come un volante imfuocato dal moto eterno, i primi lineamentj della nuova estetica della macchina, le nuove espressioni plastiche che la cosmogonia meccanica ci ha rivelato.

Noi proclamiano quindi: -

1^o	- La macchina-simbolo tutelare del dinamismo universale riassume in potenza gli elementi essenziali della creazione umana e scuopre nuovi atteggiamenti dell' estetica contemporanea.
2^o	- Le virtù estetiche della macchina, ed il significato a metafisico del proprio movimento, costituiscone le nuovi fonti di ispirazione per l'evoluzione e lo sviluppo delle arti plastiche.
3^o	- L'estaltazione plastica della macchina e degli elementi meccanici, non va concepita nella realtà esteriore, cioè nella rappresentazione formale degli elementi che costituíscono la macchina, ma nell'analogia plastica-meccanica che la macchina stessa ci suggerisce dinnauzi alle differenti realtà spirituali.
4^o	- Gli atteggiamenti stilistici dell'arte meccanica, sorgono dalla macchina - elemento interlerenziale - tra la conceziospirituale dell'oggetto e la valutazione plastica del soggetto.
5^o	- La macchina segna il ritmo della picologia umana e scande il canto del'esaltazione spirituale, quindi è conseguente e parallela all'evoluzione dei nostri tempi.

Gingno 1922