Neerlandia. Jaargang 93

Grens

België moet vaarbewijs invoeren

De EG stelt voor dat schippers die over een nationaal vaarbewijs beschikken, ook toegang krijgen tot de binnenwateren van een andere lid-staat. In Nederland wordt een vaarbewijs voor binnenschippers vermoedelijk per 1 januari verplicht gesteld, maar in België ontbreekt een dergelijk vaarbewijs geheel en al. Hierdoor dreigen Belgische schippers in moeilijkheden te geraken en is de kans groot dat zij op de Noord-Zuidverbinding worden gediscrimineerd. Rapporteur Leen van der Waal deed daarom een dringend beroep op de Belgische autoriteiten om onverwijld een nationaal vaarbewijs in te voeren.

Breda knooppunt

Op het kabinet van minister Ed Nijpels van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu werd voor Kerstmis beslist Breda toe te voegen aan het lijstje van plaatsen die voortaan de status van ‘stedelijk knooppunt’ krijgen toegewezen. Door deze ingreep hebben nu elf steden deze status, die een aantal voordelen en subsidies meebrengt. Aan De Stem (29-12-'88) vertelt Nijpels dat een van de argumenten die bij hem de doorslag gaven, het ‘aandringen van de Belgen’ was. Besteedt Breda dan fl. 221.000,- aan het lobby-werk om het epitheton ‘stedelijk knooppunt’ te verwerven, en dan zijn het tenslotte nog de buren die de balans doen overhellen.

Brandweerkorpsen en fietspaden

Benego, het Belgisch-Nederlandse Grensoverleg, waarin Nederlandse en Belgische gemeenten samenwerken, propageert verdergaande samenwerking tussen de brandweerkorpsen aan beide kanten van de grens. Volgens Benego-voorzitter mr. dr. A. Rombouts, tevens burgemeester van Wouw, had onlangs bij de grote brand nabij de grensovergang Hazeldonk de brandweercommandant van Hoogstraten best zijn Nederlandse collega's mogen inschakelen. Op 1 november is namelijk een nieuw Belgisch-Nederlands verdrag in werking getreden op grond waarvan Belgische en Nederlandse brandweerkorpsen aan de andere kant van de grens kunnen werken. Voor die hulpverlening kan echter geen rekening worden ingediend, men werkt met gesloten beurzen.

Om de samenwerking tussen de Belgische en Nederlandse spuitgasten te verbeteren komt er een brochure voor de korpsen in het hele grensgebied. Daarin staat informatie over alle korpsen, zowel de Nederlandse als de Belgische.

Verder is het de bedoeling een werkgroep van brandweermensen uit het hele grensgebied op te richten. Die groep kan bekijken of de activiteiten op brandweergebied aan beide kanten van de grens goed op elkaar worden afgestemd. Bovendien denkt Rombouts dat het goed is om dit op gezette tijden met oefeningen uit te testen.

Ook wordt nagegaan hoe het zit met de verzekering van de brandweerlieden als ze aan de andere kant van de grens bezig zijn.

Alleen al met de brochure is een fors bedrag gemoeid. Vandaar dat Benego hiervoor subsidie heeft gevraagd aan de Europese Commissie. In dezelfde brief heeft die overigens meteen het verzoek gekregen om subsidie beschikbaar te stellen voor het op elkaar laten aansluiten van Belgische en Nederlandse fietspaden. In het gebied van Benego moeten daarvoor twaalf stukken fietspad worden aangelegd.

Sint-Pietersberg

Om de toekomst van de St.-Pietersberg - een waardevol gebied dat zich over de landsgrens van België en Nederland uitstrekt van Maastricht tot Visé - veilig te stellen, dient overleg te worden gepleegd over de streek- en landsgrenzen heen. Over die stelling heerste unanimiteit tijdens een in de Landkommanderij Alden Biesen georganiseerde internationale studiedag.

Dat de wil tot grensoverschrijdende samenwerking aanwezig is, blijkt al uit het feit dat de studiedag gezamenlijk werd georganiseerd door de gemeentebesturen van het Vlaamse Riemst, het Waalse Visé en het Nederlandse Maastricht. De St.-Pietersberg is een gebied met internationale faam. Van oudsher staat deze 8 km lange heuvelrug tussen Maas en Jeker in de belangstelling vanwege zijn landschappelijke en cultuurhistorische waarden, natuurkundige betekenis en economische belangen.

Aangezien het gebied zich uitstrekt over twee landen en twee provincies, heeft het te maken met een drievoudige beleidsaanpak die onderling sterk kan verschillen. Bestuurlijk wordt de St.-Pietersberg niet als een geheel behandeld. Nochtans, zo werd in Alden Biesen onderstreept, dienen de verschillende overheden te streven naar eenheid van beleid op het gebied van economie, planologie en natuurbehoud.

Eén van de problemen waar het gebied mee te maken heeft, is de mergelexploitatie ten behoeve van de cementindustrie. Een belangrijk gedeelte van het tot de St.-Pietersberg behorende Plateau van Caestert is trouwens eigendom van de cementfabriek CBR Onder meer vanuit de milieuhoek wordt de cementreus beschouwd als de grootste bedreiging voor het Plateau van Caestert, dat volgens kenners kan worden beschouwd als het waardevolste natuurgebied van Limburg.