De Schelde-Rijnverbinding
Aanvullende opmerking
Omdat een kaart ter illustratie bij dit artikel over ‘de Schelde-Rijn-verbinding’ in het januari-nummer, dat de ‘huidige plannen’ moest aangeven, in feite verouderd is, wijzen wij er op, dat naast de suggestie in het ‘convenu’ tussen de Kamers van Koophandel van Antwerpen en Rotterdam, bij de Nederlands-Belgische onderhandelingen aan de orde is de bepaling van een kanaal-tracé tussen het Antwerpse zeekanaal naar Zandvliet en de Oosterschelde.
Het ‘convenu’ suggereert een oplossing met slechts een strekdam in de Westerschelde voor de Brabantse wal, zoals is vervat in een oud plan van ir. E. van Konijnenburg en op de kaart in het januari-nummer werd aangegeven. Bij de oplossing met een kanaal van Zandvliet naast de Oosterschelde is in de eerste plaats te denken aan het Benelux-kanaal in het Kreekrakplan voor west-Brabant, ongeveer overeenkomend met het zuidelijk gedeelte van het Moerdijkkanaal uit het rapport-Van Cauwelaert-Steenberghe. Er is echter tevens sprake van een westelijker gelegen tracé voor een dergelijk kanaal, meer in de richting naar Bath.
Dr. A. VAN DE POEL.
Auteursrechtelijk beschermd