Nederland op zijn best.
Op het gebied der Nederlandsche waterbouwkunde en met behulp der Nederlandsche nijverheid is een kranig stuk werk tot een gelukkig einde gebracht.
Te Oldenhove in het Noorden van de provincie Gronihgen is een boezemgemaal gebouwd, waarin de grootste maalpompen ter wereld zijn opgesteld en waarmede ongeveer 94000 H.A. land op het gewenschte waterpeil kunnen gehouden worden. De vijf in het gemaal opgestelde pompen zijn vervaardigd aan de fabrieken van Stork, worden gedreven door 550 P.K. motoren van Heemaf en kunnen ieder 950 kub. M. per minuut wegzuigen.
Wanneer men bedenkt, dat de eerste steen voor de aan het omvangrijke gemaal verbonden werken, gelegd is den 1sten April 1919, mag zeker met rechtmatigen trots gewezen worden op de schitterende resultaten, die hier in betrekkelijk korten tijd bereikt zijn door Nederlandsche durf, ondernemingsgeest en techniek.
Het bekende Lloyds-Register heeft ons weder de cijfers gebracht van de over de geheele wereld in aanbouw zijnde koopvaardijschepen van ten minste 100 ton bruto.
Ofschoon Engeland en Amerika natuurlijk boven aan de lijst voorkomen, moet het den Nederlander toch aangenaam treffen, dat wij ten opzichte van den aanbouw in het 4de kwartaal 1919 als derde in de opgave prijken.
In dat kwartaal bouwden wij 126 schepen met een inhoud van 328.338 ton bruto.
Ofschoon wij niet in vergelijking kunnen treden met Engeland (757 schepen - 2.994.249 ton bruto) en Amerika (647 schepen - 2.966.515 ton bruto) is het toch opwekkend te vernemen, dat wij zelfs Japan ten opzichte van den aanbouw van handelsschepen achter ons laten.
In Japan toch waren in het bedoelde kwartaal in aanbouw 64 schepen met 309.474 ton bruto. Dit eilanden-rijk bouwt dus - lettende op de vermelde getallen - veel grootere schepen, wat uit economisch oogpunt wellicht voordeeliger is. Op 31 Dec. j.l. telde de Nederlandsche koopvaardijvloot 858 schepen met 3808524 kub. M. bruto inhoud.
Gedeeltelijk auteursrechtelijk beschermd