Stoombooten voor de rivieren van Zuid-Amerika.
Het gouvernement der Vereenigde Staten van Columbia heeft onlangs twee stoombooten doen bouwen voorzien van raderen aan de achterzijde en bestemd voor den maildienst op de Magdalena-rivier. Elke boot, die gemakkelijk stuk voor stuk uit elkaar genomen kan worden, is 130 voet lang, 23 breed en heeft 16 Cm. diepgang zonder lading en 26 Cm. met een lading van 90 ton. De romp van het vaartuig is van staal en heeft een dikte van 3 voet 16 duim tot ¼ duim. Het is verdeeld in 18 waterdichte afdeelingen, ten einde alle schade door het stooten op rotsen of wrakken toegebracht, tot de kleinste ruimte te beperken; de geheele voorzijde van het schip onder de waterlinie is driemaal dikker dan de overige deelen. De ketel, die op een lokomotief gelijkt, staat op het voordek, de machines zijn geplaatst op het achterdek.
Er bevinden zich drie roeren op den achtersteven voor de raderen; het middelste wordt met den helmstok bestuurd, terwijl de beide anderen, daaraan door een ijzeren evenwijdig loopende staaf verbonden, zijne beweging volgen.
Het is een nieuw bouwstelsel van stoombooten, uitgedacht voor het bevaren der amerikaansche wateren, die met ondiepten en verborgen rots punten bezaaid zijn.
Auteursrechtvrij