deelte, gelaaden worden uit kleine van elders aankomende Vaartuigen, in 't algemeen onder den naam van Barken bekend: 't geen blykbaar geschiedt om de dubbele moeite van opslaan, weder afgeeven, verwerken, en daar mede gepaardgaande gansch geene geringe vermeerdering van kosten, uit te winnen. Op dit gebruik, by de Tractaaten tusschen Engeland en deezen Staat geheel onaangeroerd en dus vry gelaaten, wordt by het aflaaden der Schepen niet gelet; en de Goederen van den Wal, of uit die Barken, ingescheept, naar dat de gelegenheid zich aanbiedt, zonder dat men Aantekening houdt, welke Goederen van Land of uit Vaartuigen komen. - In 't laatst van Louwmaand kreeg men tyding, dat de Regters van het Admiraliteitshof te Londen voor hadden, den zesden van Sprokkelmaand, uitspraak te doen over de Schepen van de gemelde Eilanden opgebragt, en, indien wegens dezelve niet geregtlyk beweezen kon worden, welke Goederen uit Barken, welke van Land ingenomen, en voor welke Rekening de ingelaadene Goederen afgezonden waren, en Schip en Laading verbeurd te verklaaren. - Kon men wegens de plaats van waar men de Goederen, volgens gebruik, aan boord genomen hadt, onmogelyk geregtlyke Bewyzen opleveren; 't was den Kooplieden niet min ondoenlyk te weeten voor wiens Rekening de Goederen waren in gelaaden: dewyl de West-Indische
Afzenders, by het afzenden niet altoos