Mijn benul

[p. 163]

Ringetje inzetten (motorfiets)

De benzineleiding lekte. Boven, direkt onder de tank. Kwestie van een nieuw ringetje inzetten, boven de kraan, liever gezegd: schuif. Ik wilde de (horizontale) schuif losschroeven en het nieuwe ringetje er op doen terwijl ik met mijn vinger het ontstane gat in de tank dicht hield, want de tank was erg vol en ik verkoos het morsen van wat ‘super’ boven het wachten op het leeg laten lopen van de tank. Maar ik merkte dat de schuif er niet helemaal af te krijgen was omdat een van de verschuifbare einden tegen een pen aankwam die de tank vasthield. De schuif is tamelijk lang met aan beide kanten een ‘schuif’, een voor reservebenzine. Ik moest de schuif dus demonteren en de benzine eerst aftappen in een jerrycan. Dat is even geduld oefenen. Toen merkte ik dat het lichaam van de schuif er nog niet af ging als ik de pen niet wegnam die de tank vasthield. Ik wist dat wel van vroeger, maar ik was het voor de zoveelste keer vergeten. Ik draai de schuif dus weer omhoog en haal de pen van de tank eruit. Ik doe een nieuw fibre ringetje om de tap van de schuif, schroef alles weer vast, inclusief de tank-pen en giet de tank weer vol. Blijkt dat de leiding nog lekt. Ik tap de benzine af, wat weer even geduld oefent, verwijder de tank-pen, haal de schuif eraf en zoek een tweede ringetje. Bij het vastdraaien blijkt echter dat de schuif dan met haar ‘gezicht’ naar het inwendige van de motor zit, zodat ik nooit meer bij de twee schroefjes kan, die zorgen dat de twee ‘schuiven’ in de schuif er niet zo maar uitglijden. Ik zoek daarom nòg een fibre ringetje in de hoop dat dan de schroefjes weer naar mij toe komen, de

[p. 164]

tap met de schroefdraad van de schuif is toch lang genoeg. Maar ik vind geen derde fieber ringetje meer. Ik heb er geen meer. Nu kan ik wel een metalen ringetje tussen twee fieber ringetjes leggen. En dat doe ik dan maar, maar het helpt niet want als ik de schuif weer vastdraai zit hij toch weer met zijn voorkant van mij af. Had ik maar een klingeriet ringetje. Die zijn zachter en sluiten beter af. Ik kan dan misschien met één ringetje uitkomen. Ik heb er zelfs twee. Eén lijkt mij was riskant omdat de schuif blijkbaar een stoot heeft gehad en daarom wat scheef zit, anders zou het fibre ringetje ook wel afgesloten hebben. Ik leg er die klingeriet ringetjes in, draai vast, maar hoe ik ook combineer, enkel de twee klingeriet, de twee klingeriet met een metalen ertussen, zelfs één klingeriet, - de schroefjes bleven afgewend. Had ik nog maar één klingeriet ringetje. Drie zou zo sponzig zijn dat ik praktisch elke stand kon geven. Maar ik had er geen meer, ik had de ringetjesfles al zo dikwijls leeggegooid. Toch - soms hoopt men ‘against hope’ zegt de Engelsman -, ten einde raad, nog eenmaal gestaard naar de verzameling ringetjes, en daar lág nog een goede maat klingeriet ringetje. De schuif weer losgedraaid, het derde klingeriet ringetje erbij gelegd, het ging tenslotte nog met vreugde. En.... droog! De tank weer gevuld, eerst - eindeloos wijzer - niet te veel. Maar: droog. Kurkdroog. Ook bij volle tank. Tank-pen niet vergeten. En de stand van de schuif was precies goed. Geen druppel. Geen glimmertje, geen sijpeltje. Kurk- en kurkdroog.