Het land van Reynaert
(1993)–Rik Van Daele, Herman Heyse, Marcel Ryssen–
Auteursrechtelijk beschermd
[pagina 159]
| |||||||||||||||||
Deel III Reynaert-langeafstandspad | |||||||||||||||||
[pagina 161]
| |||||||||||||||||
WandelrouteAutomobilisten en fietsers kwamen reeds aan hun trekken in deel II. Zij werden regelmatig aangespoord de wandelschoenen aan te binden. Voor de geoefende wandelaars ontwierpen wij een Reynaertlangeafstandspad. Zij zullen heel wat bijzonder mooie plekjes ontdekken die gelukkig met de auto niet bereikt kunnen worden. Opnieuw trekken we van bank tot bank of van de ene voor het Reynaertverhaal betekenisvolle plaats naar de andere. Soms worden stukken van de autoroute gevolgd, daar waar die landelijke wegen passeert. Maar ook zeer dikwijls wordt die route verlaten om langs paadjes en dreven dieper door te dringen in het landschappelijk schoon dat het ‘soete land’ en de streek rond Hulst bieden. Uiteraard hielden wij steeds een landschap in het hoofd zoals het in het Reynaertverhaal wordt gesuggereerd: wildernissen, zandwegen, bos, struiken en heide worden dus niet geschuwd. Helaas zullen zij meermaals moeten constateren dat de moderne bouwwoede zich uitstrekt tot in de minst gekende hoeken. De industriële samenleving rukt steeds verder op. Denk maar aan de stalen generaals, de pylonen, die onze velden en weiden zo frequent schenden. Wie de autoroute rijdt, zal dikwijls dit langeafstandspad kruisen. Aan hem om op bepaalde punten halt te houden en wandelend kleine stukjes van dit pad te verkennen. Af en toe werden ook kortere trajecten en mogelijkheden om af te snijden aangegeven. Anderzijds moet de wandelaar langs het langeafstandspad steeds de commentaar bij de autoroute volgen, die om evidente redenen geen tweede maal werd opgenomen. Wandelaars die slechts stukken van dit pad willen doen, kunnen de autoroute steeds gebruiken om terug op het uitgangspunt te komen. Verder kunnen zij zich laten inspireren door de wandelsuggesties in het tweede deel van dit boek. De kans is groot dat bij de publikatie van deze herdruk de route bewegwijzerd is (geel-rood). Toch is het aangewezen zich te wapenen met de nodige wegen- en wandelkaarten. Onmisbaar zijn de stafkaarten die dit gebied bestrijken: de Nederlandse Hulst 55 A (De- | |||||||||||||||||
[pagina 162]
| |||||||||||||||||
partement van Defensie, Topografische Dienst Delft), de Belgische stafkaarten Kieldrecht-Doel 7/5-6, Sint-Gillis-Waas-Beveren 15/1-2, Langelede-Stekene 14/3-4, Zeveneken-Lokeren 14/7-8, Sint-Niklaas-Temse 15/5-6 en eventueel Bazel-Kontich 15/7-8. Zeer nuttig is ook de Stratenatlas van Belgïe, deel 2: Antwerpen-Waasland (Standaard Uitgeverij Antwerpen). Nog handiger is de kaart nummer 5 Sint-Niklaas (Beveren-Kruibeke, Sint-Gillis, Stekene, Temse) uitgegeven door Geocart. Herhaaldelijk wordt ook verwezen naar wandelpaden en fietsroutes waarvan delen in dit langeafstandspad werden opgenomen. Folders en kaartjes zijn te verkrijgen op de kantoren van de VVV's te Sint-Niklaas, Sint-Gillis, Lokeren, Temse, Rupelmonde, Kruibeke en Stekene. Zeer aan te raden: Wandelwegen in Durmeland-Noord, waarin een vijftiental wandelroutes zijn opgenomen (VVV Lokeren). Ook het Wase Wandelboek van André Govaert en Willem Persoon verschaft heel wat nuttige informatie. Wandelaars kunnen onder andere overnachten in Hulst, Stekene, Lokeren, Beveren, Waasmunster, Sint-Niklaas en Temse. Vooraleer te starten geven we nog een lijst van folders en brochures die ons kunnen begeleiden op onze specifieke tochten, ons toelaten de tocht uit te breiden of in te korten, gerangschikt naar de plaats waar ze verkrijgbaar zijn:
| |||||||||||||||||
[pagina 163]
| |||||||||||||||||
Stadsmolen Hulst
Interessant zijn de uitgaven van de vzw Grote Routepaden, lange afstandswandelwegen (vooral GR5A).
Ten slotte nog dit: de afstand wordt bij benadering gegeven, een vrij scherpe dan. De bladzijden tussen haakjes verwijzen naar passages in de auto- en fietsroute waar over het aangehaalde meer informatie gegeven wordt. Veel wandelgenot door het boeiende Reynaertland! |
|