Neerlandia. Jaargang 86

Grensverkeer

Nieuw douanecomplex op E-10

Op 2 december II. werd de nieuwe grensovergang Meer tussen Zundert en Minderhout officieel in gebruik gesteld. Dit gebeurde op Belgisch grondgebied; aan de Nederlandse zijde van de grensovergang maakt men voorlopig nog gebruik van noodvoorzieningen.

Hiermee komt een einde aan de overlast van de bewoners van de Nederlandse en Belgische gemeenten langs de oude weg Breda-Antwerpen. De eindeloze stroom grensverkeer - en met name zwaar vrachtvervoer - zal zich dan niet langer meer dag en nacht door hun woonkernen moeten wurmen.

Jarenlang hebben de bewoners actie gevoerd voor de opening van een grenskantoor op de E-10, opdat een einde zou komen aan de onhoudbare toestand van doorlopend gevaar, geluidsoverlast en milieuhinder. Niemand begreep waarom de nieuwe snelweg E-10 Breda-Antwerpen was aangelegd als toch die oude (totaal ongeschikte weg voor het toegenomen grensverkeer) route moest gevolgd worden om de douaneposten Wuustwezel-Wernhout te bereiken.

Niet iedereen is echter tevreden met de opening van het nieuwe grenskantoor. De douane-agenten en andere bij de grenspost dienstverlenende ondernemers ondergaan de verandering met gemengde gevoelens. Onzekerheid over hoe de zaken zich zullen ontwikkelen weerhoudt hen er van de oude kantoren op te heffen. Gedupeerd zijn alleszins de bij de oude grenspost gevestigde horecabedrijven. Zij mogen niet naar de E-10 omdat voor vestiging langs autobanen alleen concessies worden verleend aan grote wegrestaurants.

Verder komen de in Zundert en Wernhout gelegen transportbedrijven in moeilijkheden doordat zij hun wagens langs Breda moeten laten omrijden om daar op de E-10 te kunnen komen. Komt daar nog bij dat bij de nieuwe grensovergang vooralsnog geen mogelijkheid bestaat om goederen op te slaan.

De Belgisch-Nederlandse Stichting Vrachtverkeer Via E-10 heeft alvast haar vreugde en bezorgdheid kenbaar gemaakt in een open brief aan minister van Verkeer en Waterstaat mevr. Neelie Smit-Kroes. ‘De Belgisch-Nederlandse Stichting heeft tot haar genoegen vastgesteld dat op 2 december, zij het met een vertraging van twaalf maanden, de douane-complexen aan Belgische zijde officieel zullen worden geopend, terwijl tegelijkertijd de voorlopige voorzieningen aan de Nederlandse zijde in gebruik zullen worden genomen. (...). Voordat de grensposten Wernhout-Wuustwezel definitief worden gesloten, moeten de faciliteiten daar snel en radicaal worden beperkt. Als de overheid daartoe al had besloten, zou er ook voor ons reden zijn geweest tot vieren’.

Verlenging kademuur Zevenaarhaven

Medio 1983 zal de verlenging met 200 m. van de Zevenaarhaven te Terneuzen openbaar worden aanbesteed. De kostprijs ervan wordt geraamd op 14,7 miljoen gulden. Het havenbestuur acht deze verlenging noodzakelijk om diverse redenen. Vooreerst is er de toename van de aanvoer van bosproducten in de terminal hetgeen de mogelijkheid van de vestiging van een nieuwe industrie met zich mee kan brengen. Verder acht men de verlenging van de kademuur noodzakelijk voor het scheppen van nieuwe activiteiten zoals de aanen afvoer van auto's.

Om de op het einde van de Zevenaar liggende terreinen optimaal te kunnen benutten is de aanwezigheid van kaderuimte voor toeneming van bestaande en het aantrekken van nieuwe trafieken nodig. Het dagelijks bestuur legt er de nadruk op dat het zonder de verlenging van de kademuur de concurrentie met de andere havens niet aankan.

Postwissels voor mijnwerkers verdwenen

De uitbetaling van de overlevingspensioenen voor ongeveer 700 Nederlanders die in België gewerkt hebben - vooral in de mijnen - zullen in november vertraging oplopen. Oorzaak hiervan is het spoorloos verdwijnen van twee of drie postzakken met internationale postwissels ter waarde van 2 miljoen gulden.

De postwissels werden overgedragen van de Belgische Rijkskas voor Rust- en Overlevingspensioen aan het Bestuur van Postcheques. Die heeft ze op haar beurt in postzakken op de trein naar Amsterdam gezet maar ze zijn nooit ter bestemming aangekomen.

Diefstal wordt uitgesloten aangezien de wissels niet kunnen verzilverd worden zolang ze niet getekend zijn door de bestemmeling.

Het Bestuur van Belgische Postcheques

[p. 183]

heeft de Nederlandse Posterijen ondertussen gevraagd om schriftelijke bevestiging van het niet-ontvangen der postwissels. Tevens werd aan de Rijkskas voor Rust- en Overlevingspensioenen om duplicaten verzocht van de verdwenen postwissels.

Filmdagen in Euregio

Van 19 tot 21 november hadden in de Duitse grensplaats Hückelhoven voor de elfde maal de Filmdagen van de Euregio plaats. Jongeren uit Duitsland, Nederland en België keken naar en discussieerden er over nieuwe speelfilms waarin de jeugdproblematiek aan bod kwam.

Het doel van deze filmdriedaagse was:

-	het grensoverschrijdende contact tussen jongeren bevorderen;
-	een spiegel bieden van de filmcultuur in Nederland, België en Duitsland;
-	de politieke en maatschappelijke problemen naar voren brengen via de film.